Tegoroczne targi odwiedziło ponad 133 tys osób. Rekordowy był też udział wystawców czyli koncernów samochodowych. Rynek samochodowy wyraźnie odżywa. W 2015 roku sprzedano w Polsce ponad 355 tys nowych aut osobowych, to o ponad 8 procent więcej niż w 2014 r.
Jednak znacznie więcej sprzedaje się aut używanych importowanych. Dlaczego kupujemy używane? - tak o przyczynach wyboru samochodów z drugiej ręki mówi Przemysław Vonau - przedstawiciel największego w Polsce sprzedawcy aut używanych. Dealerzy nowych aut chcą jednak walczyć o polskich klientów. Na razie 60 procent sprzedawanych nowych aut kupują w Polsce firmy, ten rok ma być walką o klienta indywidualnego.
Cen za bardzo obniżyć te nie da - bo te należą do najniższych w Europie. Ale marketingowcy wymyślili auta... w abonamencie - ma to przyciągnąć tych, którzy dotąd o nowym aucie nawet nie pomyśleli. Zatem nowe czy używane?
Dlaczego - skoro tak oczywiste są racje przedstawiane przez sprzedawców nowych samochodów - tak wieli z nas wybiera używane? - W tym roku jeszcze na polskim runku może pojawić się więcej starych używanych aut z zachodu - twierdzi Przemysław Vonau przedstawiciel największego w Polsce sprzedawcy aut używanych.
- Kupujący najczęściej kieruje się ceną samochodu - mówi Aleksandra Kubicka z platformy internetowej pośredniczącej w handlu samochodami. Czym można skłonić klienta, który zastanawia się: stare czy nowe? Klienci kupują częściej auta używane, ale zmieniają sposób myślenia - twierdzi Tomasz Życki, przedstawiciel sprzedawcy nowych samochodów.
Nowe, ale nie kupowane przez nas, auto... w abonamencie - to podobno przyszłość rynku nowych samochodów - mówi Tomasz Porawski, reprezentujący jedną z bardzo u nas popularnych marek. Jeśli coraz więcej klientów będzie decydowało się na nowe samochody w abonamencie, to zyskają na tym także kupujący auta z drugiej ręki - po prostu na rynku pojawią się 3,4 latki z pewnym pochodzeniem i udokumentowaną historią.
Dane z pierwszych miesięcy 2016 r są bardzo optymistyczne - w styczniu i lutym sprzedano 74 tys samochodów. To wzrost w stosunku do poprzedniego, już rekordowego roku, roku o 14 procent. Nie poddają się importerzy aut używanych. W 2015 roku do naszego kraju wjechało prawie 800 tysięcy "używek", o 6 procent więcej niż w 2014 roku. Według prognoz, w tym roku aut używanych będzie jeszcze więcej i to aut starych, bo zniesiona została 500-złotowa opłata rejestracyjna, co było pewną barierą dla sprowadzania najtańszych i najstarszych samochodów.
Nowe czy używane? Ciekawi jesteśmy Państwa doświadczeń z samochodami nowymi i używanymi - czekamy na argumenty za i przeciw.