NA ANTENIE: Motosygnały
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Ciężarówki nie wjadą do miasta?

Publikacja: 17.11.2011 g.12:20  Aktualizacja: 17.11.2011 g.12:25
Poznań
Czy jest jakaś siła, która zatrzyma TIR-y przed wjazdem do Poznania, która sprawi, że przez miasto przestaną przejeżdżać ogromne ciężarówki? Takie pytania zadają sobie kierowcy, którzy codziennie stoją w korkach, bo przed nimi i za nimi stoi wielka ciężarówka, nierzadko tarasując skrzyżowanie lub blokując zjazd z ronda.
Tir na torach - TomFoto
/ Fot. TomFoto

Spis treści:

    Od czasu, gdy ciężarówki przestały jeździć płatnymi autostradami - a raczej jedną autostradą - na drogach krajowych znów jedzie się "w sznureczku", auto za autem, z niewielkimi szansami na wyprzedzenie wielkich i długich kolosów drogowych. Jest jednak światełko w tunelu. Jakie? Zacznijmy jednak od reakcji na głosy płynące od kierowców apelujących o wyprowadzenie TIR-ów z Poznania.

    Warszawa i Wrocław zamknęły wjazd do miasta dla samochodów ciężarowych. Czy byłoby to możliwe w Poznaniu? Według policji liczba wypadków z udziałem tirów w mieście nie wzrosła. Gorzej jest w powiecie i na dojazdach do stolicy Wielkopolski. - Skierowanie tirów na budowaną obwodnicę na pewno wpłynie pozytywnie na poziom bezpieczeństwa - mówi Zastępca Komendanta Miejskiego Policji Wojciech Kawa.

    Dyrektor poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Marek Napierała uważa, że sytuacja poprawi się już niebawem - na początku stycznia.

    Czyli może będzie lepiej, ale... trzeba poczekać. Ma być lepiej - a jak jest teraz? Czekamy na Państwa spostrzeżenia, uwagi, pomysły. Może na przykład... postawić zakazy wjazdy ciężkich aut do miasta? Czy TIR-y ciągną przez Poznań całą dobę? Czy przejeżdżają pod Państwa oknami? Czy w pewnych godzinach łatwiej się poruszać po mieście, bo na ulicach jest mniej ciężarówek.

    https://radiopoznan.fm/n/
    KOMENTARZE 3
    Rumburak 09.12.2018 godz. 18:43
    Od ronda Śródka do Ronda Rataje sznur Tirów. To jest przecież centrum miasta. Pokonanie tego odcinka zajmuje często powyżej 45 minut. Skręt w Baraniaka to kolejna tragedia . Cały czas się mówi o smoki a wystarczyłoby wprowadzić kompletny zakaz wjazdu tirów w godzinach 14 do 19 stej
    dvds 18.11.2011 godz. 13:24
    co to sa pojazdy ponadnormatywne w rozumieniu pana prezydenta? chodzi mu o prowadzenie transportu ponadgabarytowego, wymagajacego zezwolenia na przejazd (ze wzgledu na mozliwosc kolicji np. z siecia ee)? raczej nie, gdyz te przejazdy podlegaja reglamentacji (swoja droga bramki viatoll staly sie duza przeszkoda w transporcie ponadgabarytowym). panu prezydentowi chodzi o lamanie prawa przez przeciazanie pojazdow ogolnie i na os,przekroczenia wymiaru oraz wjazdy pomimo zakazu tonowego. dla nich sa wlasnie wagi. oczywiscie mozna wylapac tych,ktorzy jada bez zewolenia na ponadgabaryt.
    proponowalabym doprecyzowanie, o czym mowimy, bo samochody przeciazone nie sa od razu ponadnormatywne. w litraturze logistycznej i transportowej nie stosuje okreslenia ponadnormatywny dla okreslenia przeciazen lub przekroczenia wymiarow w ramach lamania prawa

    inna sprawa to organizacja ruchu w miescie. jakie ulice w centrum sa zablokowywane przez tiry? poprosze o konkrety, bo II rama nadal nie bedzie objeta zakazem. zreszta nalezy zadac pytanie, czemu ciezarowki rzekomo blokuja ulice i stoja na rondach, zatykajac wloty? a widzieliscie takie male samochodziki, ktore wykorzystujac czas do ruszenia z miejsca zaladowanego tir-a, wjezdzaja mu przed mache? takich spryciarzy sie nie karze. albo kiedy jest zwezenie, tiry ida prawym pasem, lewy schodzi sie do prawego, a cwane maluchy wciskaja sie, skutkiem czego prawy pas w ogole nie rusza z miejsca? trudno sie dziwic,ze w koncu tirowcy zaczynaja blokowac lewy pas, zeby miec szanse jechac legalnie w czasie pracy, podlegajacym ograniczeniom prawnym (kierowcy osobowek takiego nei maja, na ogol). o tym sie nie mowi, bo to kierowcy tirow sa winni i koniec. mane,thekel, fares.
    zrzucanie winy na ciezarowki to klasyczne szukanie kozla ofiarnego za bledy organizacyjne ruchu i budowanie badz niebudowanie magazynow we wlasciwych lokalizacjach.
    nasze miasto jest tworzone dla osobowek, a inni, nienormatywni: mali-rowerzysci, piesi, i duzi-ciezarowki, autobusy i tramwaje, sa spychani na pobocze: drogi i przestrzeni ogolnie
    poznaniak 17.11.2011 godz. 12:34
    Przecież od dawna obowiązuje zakaz wjazdu do centrum ciężarówek powyżej 16 ton i są znaki na skrzyżowaniach i rondach. A mimo tego nadal działa, przy Moście Dworcowym, parking dla ciężarówek, wśród których są głównie TIR-y. Ciekawe czy miasto nie wie o tym parkingu w centrum? Dlaczego nigdy nie widziałem policji zatrzymującej ciężarówkę jadącą przez centrum, gdzie nie powinno jej być?