Rocznica niemieckich wysiedleń. „Dzieci wojny” dały świadectwo przed pomnikiem
Ten fragment Szlaku Bursztynowego z Mostem św. Wojciecha oddano do użytku w 2005 roku, ale jest on przeznaczony wyłącznie dla samochodów. Piesi i rowerzyści nie mogą się przeprawić z jednego brzegu rzeki na drugi. Po obu stronach rzeki są malownicze trasy rowerowe i od lat mieszkańcy apelowali o wybudowanie kładki.
Te tereny są bardzo chętnie wykorzystywane i tej kładki brakuje
- podkreśla prezydent Kalisza Krystian Kinastowski.
Prace potrwają rok. Kładka będzie miała 4 metry szerokości, będzie wsparta na palisadach wbitych głęboko w ziemię. Most nie będzie miał podpór w samej rzece. Budowa pochłonie ponad 20 mln złotych. Pieniądze w większości pochodzą z Uni Europejskiej.
W fazie projektowania są jeszcze dwie przeprawy przez rzeki w Kaliszu. Jedna dotyczy kładki pieszo-rowerowej w rejonie mostu kolejowego na Prośnie, druga powstanie na rzece Swędrni.