Część z nich - będą to tak zwane ciągi pieszo-rowerowe, czyli ścieżki równoległe do chodników.
Rowerzyści - zastanawiają się, dlaczego takie właśnie ciągi są dwupoziomowe. Ich zdaniem - chodnik wybudowany wyżej niż ścieżka to dla nich ryzyko wypadku.
Grzegorz Pająk - dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Koninie tłumaczy, że priorytetem jest bezpieczeństwo pieszych.
Dlaczego? - Ponieważ zaleca się separację ruchu rowerowego od pieszego. Jednym z elementów wpływania na bezpieczeństwo pieszych jest właśnie separacja ruchu pieszego od rowerowego. I to następuje na skutek zróżnicowania wysokości chodnika w stosunku do jezdni dla rowerów. Ale to po to właśnie, aby rowerzysta nie miał pokusy, by zjeżdżać na chodnik - mówi Pająk.
Szef ZDM tłumaczy też, dlaczego część ścieżek budowana jest z kostki a nie z asfaltu. - Chodzi głównie o te ścieżki, które ze względu na planowaną na konińskim Chorzniu budowę linii światłowodowej - będą za jakiś czas rozbierane. Taniej będzie rozebrać i odbudować ścieżki z kostki, niż asfaltowe - tłumaczy Grzegorz Pająk.
Sławomir Zasadzki