Łącznie na budynku dworca PKP i PKS jest 55 tzw. ości (35 nad częścią PKS i 20 nad dworcem kolejowym). Waga samej konstrukcji stalowej wynosi (bez szkła) ok. 350 ton. Od strony wschodniej obiekt zostanie zamknięty stalowo-szklaną konstrukcją, identyczną jak budynek dworca od strony zachodniej. Szklenie dachu nad dworcem PKS rozpocznie się dopiero późną jesienią. Prace wykończeniowe, instalacyjne i wnętrzarskie będą prowadzone równolegle z pracami wykończeniowymi galerii handlowej Poznań City Center, mniej więcej w połowie 2013 roku.
Bardzo zaawansowane są prace prowadzone są przy budowie galerii handlowej Poznań City Center. Zbudowano już pierwszy fragment (pierwszy poziom galerii handlowej) w części bezpośrednio przylegającej do powstającego wielopoziomowego parkingu. Ustawiono ponad 70 procent betonowych słupów, na których posadowiony będzie cały budynek galerii handlowej o łącznej powierzchni 150 tys. m kw. Do końca roku planowane jest zakończenie wszystkich prac związanych z żelbetową konstrukcją galerii, na początku 2013 roku powinna rozpocząć się budowa dachu.
Na peronie III trwa budowa fundamentów pod parking wielopoziomowy na 1500 aut. Do końca września planuje się w tym miejscu budowę 12 fundamentów, część z nich o wzmocnionej konstrukcji mającej udźwignąć ważące po kilkaset ton kratownice. Na przełomie października/listopada powinna rozpocząć się budowa nowego układu drogowego i komunikacyjnego umożliwiającego dojazd do całego kompleksu Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego.
W Poznań City Center (galerii hanlowej), której otwarcie planowane jest pod koniec 2013 roku, wynajęte jest już 55 proc. powierzchni. Wśród zdeklarowanych najemców znajdują się popularne polskie i międzynarodowe marki, takie jak: Toys’R’Us, Piotr i Paweł, Cubus, Rossmann, Douglas, Benetton, Puma oraz Nordsee. Zaawansowane negocjacje toczą się z wieloma chętnymi, spośród których kilku to marki dotąd nieobecne na lokalnym rynku.