Szybciej niż zakładano idą prace remontowe na linii Poznań - Piła.
- Ta inwestycja jest jedną z lepiej prowadzonych projektów, realizowanych przez PKP PLK - mówi członek zarządu tej spółki, Arnold Bresch. - To przyspieszenie będzie polegać przede wszystkim wpływać na ograniczeniu wpływu na ruch pociągów. Wykonawca przyspieszył ten zakres prac, który związany jest z realizacją samych robót. To pozwoli mu na ograniczenie frontu w okresie zimowym, także w momencie kiedy warunki będą niesprzyjające, wykonawca nie będzie prowadził prac, które wpływają na prowadzenie ruchu. To jest dla nas bardzo dobra wiadomość - dodaje Bresch.
Od września na 25 kilometrowym odcinku Poznań - Oborniki Most kolejarze prowadzą intensywne prace. Przebudowują, od strony remontowanego toru, przystanki w Wargowie, Złotnikach, Poznaniu Strzeszynie, Golęczewie i Chludowie. W ramach modernizacji powstaną też nowe przystanki, m.in. Poznań Podolany.
Cała inwestycja obejmuje 94 kilometrowy odcinek między Poznaniem a Piłą. Koszt prac, mających zakończyć się ostatecznie w grudniu 2019 roku, wynosi pół miliarda złotych.