NA ANTENIE: Kultura w obiegu
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Letni rozkład jazdy - poczekasz!

Publikacja: 01.07.2010 g.08:57  Aktualizacja: 01.07.2010 g.16:12
Poznań
Od rana tramwaje i autobusy w Poznaniu jeżdżą według letniego rozkładu jazdy. Dla pasażerów oznacza to, że na przystankach muszą czekać dłużej niż zwykle. Pojazdy MPK podjeżdżają co 15 minut, a w soboty i święta co 20 minut.
Tramwaje na Roosevelta - TomFoto
/ Fot. TomFoto

Spis treści:

     Zawieszono kursy linii tramwajowych nr 3 i 18 oraz autobusu 47. Rzadziej będą kursować autobusy do kampusu Morasko. Zarząd Transportu Miejskiego zdecydował o utrzymaniu podczas wakacji dodatkowej linii 26 na Pestce i o wydłużeniu trasy autobusu 46 z Piątkowa do kempingu Strzeszynek. Autobus kursuje codziennie.

    Wakacyjny rozkład jazdy będzie obowiązywać do końca sierpnia. ZTM zaoszczędzi na nim około czterech milionów złotych.

    Nowy rozkład jazdy MPK to nie jedyna zmiana od 1 lipca. Ruszył remont torów na ulicy 28 czerwca między rynkiem Wildeckim a ul. Wybickiego. Tramwaje jadą objazdem, a na wyłączonym odcinku kursują autobusy zastępcze. 2 i 9 dojeżdżają do Rynki Wildeckiego i zawracają przez Wierzbięcice. 10 na Dębiec dojeżdża objazdem Głogowską i Hetmańską. Dodatkowo MPK uruchomiło tramwaj linii 20 kursujący od Dębca do Pamiątkowej. Prace potrwają do 23 lipca.

    Dłużej, bo do końca września potrwa przebudowa ulicy Gnieźnieńskiej. W pobliżu wejścia na cmentarz Miłostowski ruch będzie odbywał się tylko połową jezdni. W tym czasie drogowcy wybudują dodatkowy lewoskręt i nowy chodnik, przebudowana zostanie też infrastruktura techniczna.

    Cały czas trwają też prace na węźle Antoninek więc wjazd do Poznania od wschodniej strony jest teraz bardzo mocno utrudniony.

    https://radiopoznan.fm/n/
    KOMENTARZE 5
    abv 06.07.2010 godz. 15:28
    Można by np. przesunąć godziny szczytu kursowania tramwajów... bo np. od 9:00 do 14:00 tramwaje jeżdżą puste, a po 18:00 są zapchane.
    Dodatkowo w piątki i soboty tramwaje powinny kursować przynajmniej do godziny 1:00 w nocy - a przynajmniej te linie, które jeżdżą w okolicach Starego Rynku.

    Rzecz najważniejsza, to dostosowywanie ilości kursów do zapotrzebowania, tak, aby nie wozić powietrza.

    No i by się przydało, gdyby tramwaje dojeżdżały np. do Suchego Lasu, na Naramowice i dalej do Bolechowa, do dworca Poznań Wschód i dalej do Koziegłów, do Swarzędza, do Lubonia i do Plewisk oraz oczywiście na lotnisko.
    Marek 05.07.2010 godz. 17:48
    Przestańce nazywac linię 26 dodatkową. To bardzo potrzebne polączenie i dobrze, że nie zostało zawieszone. To jedyna rozsądna decyzja Rusaka od momentu gdy został szefem ZTM. Mimo trudnej sytuacji i korków na PST. Bywa, że przejazd ze Słowiańskiej do Mostu Teatralnego zajmuje nawet 50 minut, ale Rusak nie zostanie usunięty bo jest kumplem Grobelnego i ręka rękę myje. A przecież tak naprawdę aby usprawnić komunikację na PST wystarczy odpowiednio zsynchronizować sygnalizację świetlną na węźle PST - Roosevelta, Most Teatralny Dąbrowskiego. Niestety tego Rusak i Grobelny nie chcą przyjąć do wiadomości.
    qwas 02.07.2010 godz. 08:39
    po cholerę 8 kursów na godzinę tramwaju 26? Po to aby była praca dla motorniczych.
    Był kiedyś strajk na MPK, na wiosnę. Chodziło o podwyżki. Miasto zgodziło się, ale ze względu na brak środków chciało/musiało mocno ograniczyć częstotliwość kursowania w okresie letnim. Wtedy kierownictwo MPK zaczęło nalegać żeby nie ograniczać, niby w trosce o pasażerów, ale jednemu z dyrektorów wymksnęło się, że naprawdę chodziło o pracę dla motorniczych. Teraz p. Rusak siedzi w ZTM i udaje że negocjuje z MPK i dba o interesy miasta. Linia 26 jest do tego najlepsza - na większości trasy bezkolizyjna, sądzę że jest najbardziej przez motorniczych lubiana.
    Kiedy wreszcie p. Rusak zostanie wyrzucony z ZTM???
    Przemek 01.07.2010 godz. 12:00
    "ZTM zaoszczędzi na nim około czterech milionów zł". Idźmy dalej: jeśli tramwaje kursowałyby co 30 minut to dałoby się zaoszczędzić dalsze 4-5 mln, a gdyby co godzinę to jeszcze więcej. W ten sposób dochodzimy do sytuacji, że tramwaje i autobusy nie kursują w ogóle, a ZTM jest jedną z najbardziej dochodowych firm świata. Ile to kasy dla prezesów, urzędników itd.
    pyra 01.07.2010 godz. 11:50
    Wracałem wczoraj z Niemiec. Na terenie naszych zachodnich sąsiadów podróż przebiegała szybko i bezproblemowo. Po przejechaniu granicy zaczął się koszmar. Korki, objazdy, wypadki... Droga ze Świecka do Nowego Tomysla to nieporozumienie i wstyd dla Polski. Na szczęście budują autostrade.