Putnocky nie pobrudził rękawic
Za najbardziej optymalny uznano projekt od skrzyżowania ulic Leszka i Radziwoja w Antoninku do Kirkora w Swarzędzu, biegnący na południe od ulicy Warszawskiej. Pozostałe trzy rozważane trasy nie są jednak bez szans. - Być może okaże się , że może być zrealizowany nie tylko jeden wariant - mówi rzecznik Zarządu Dróg Miejskich Agata Kaniewska.
- Wariant pierwszy i drugi dotyczy ulicy Warszawskiej, a trzeci i czwarty prowadzi rowerzystów od strony Kobylegopola od strony Swarzędza. Sami mieszkańcy zwracali uwagę, że w związku z rozwojem południowej części Swarzędza właśnie natężenie ruchu rowerowego na Transportowej w najbliższym czasie będzie wzrastać. Wszystkie uwagi trafiły do projektanta. Poprawione warianty pokażemy jeszcze raz mieszkańcom tak, aby wszystkie cztery odpowiadały w jak najlepszym stopniu oczekiwaniom - dodaje Kaniewska.
Rozważano cztery warianty połączenia rowerowego między Poznaniem i Swarzędzem. Ten najbardziej optymalny doceniono za niskie koszty wdrożenia oraz brak konieczności pokonywania przejść podziemnych.
Łukasz Matulka