SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
Poznańskie MPK pokazało tramwaj na Naramowice
Nowa trasa jest dopiero budowana, nie będzie miała normalnej pętli, gdzie tramwaje zawracają.
NA ANTENIE: Wielkopolskie menu
Rzecznik prokuratury okręgowej w Poznaniu Michał Smętkowski nie chciał ujawniać treści zeznań poszkodowanej na tym etapie śledztwa, ale poinformował, że przesłuchano świadka zajścia i trwają poszukiwania drugiego, ustalonego świadka. Obecnie nie ma go w miejscu zamieszkania.
Jak dodaje rzecznik prasowy prokuratury okręgowej w Poznaniu Michał Smętkowski, śledztwo prowadzone jest w sprawie zmuszania innej osoby do konkretnego zachowania się.
We wtorek na przejściu dla pieszych w centrum Leszna mieszkaniec Dolnego Śląska wyszedł ze swojego Porsche i uderzył w twarz 30-letnią kobietę po tym, jak zatrzymał się w połowie przejścia, przez które przechodziła. Napastnikowi grozi do 3 lat więzienia. Michał Smętkowski nie wyklucza jednak, że śledczy zmienią kwalifikację tego czynu.
Nowa trasa jest dopiero budowana, nie będzie miała normalnej pętli, gdzie tramwaje zawracają.
Jak co środę nasza ekipa ruszyła w teren, aby zrealizować kolejny odcinek audycji pt. "Mała Czarna Lattem - Pocztówka z Wakacji Radia Poznań".
Tamtejszy sąd skazał na osiem lat więzienia 46-letnią Katarzynę Ch..
Antenowy: 61 865 46 54
Biuro Anteny: 61 865 82 88
Moto: 61 86 66 111
Internet: 61 66 44 961
Interwencje całą dobę:
radiopoznan24@radiopoznan.fm
Redakcja wiadomości:
newsroom@radiopoznan.fm
Reklama: 61 66 44 947
marketing@radiopoznan.fm
Patronaty: 61 66 44 966
promocja@radiopoznan.fm
Sekretariat Zarządu: 61 66 44 957
office@radiopoznan.fm
Księgowość:
ksiegowosc@radiopoznan.fm
Polskie Radio - Regionalna Rozgłośnia w Poznaniu
"Radio Poznań" SA w likwidacji
ul. Berwińskiego 5
60-765 Poznań
NIP 777-00-06-551 REGON 630158101
POZNAŃ - 100,9 MHz
KALISZ - 91,1 MHz
OSTRÓW WLKP. - 91,1FM
KONIN - 91,9 MHz
LESZNO - 100,9 MHz
GNIEZNO - 98,3FM
NOWY TOMYŚL - 102,4 MHz
PIŁA - 103,6 MHz
+48 61 66 44 900
Zapewne "wyraziła dezaprobatę", że Porsche stanęło na pasach.
Tyle że zatrzymanie przed pasami uniemożliwia skuteczną obserwację poprzecznego ruchu rowerów.