Nowe torowisko można zobaczyć już na odcinku od Słowiańskiej do Kurpińskiego. Na trasie do przystanku Aleje Solidarności skończono już układanie nawierzchni z tłucznia. Na wszystkich przystankach przy torze biegnącym w kierunku pętli na Piątkowie powstały już ścianki peronowe. W tym miesiącu będą budowane kolejne na przystankach Lechicka i Kurpińskiego.
Główne prace mają planowo zakończyć się pod koniec maja. Najprawdopodobniej dopiero wtedy otwarta zostanie cała trasa. Teoretycznie tramwaje mogłyby szybciej zacząć kursować do dalszych przystanków.
Obecnie „trójka” dojeżdża do Słowiańskiej i zawraca dzięki nakładce umożliwiającej ruch wahadłowy. Tak ma być przy każdym przystanku. Pozwoli to utrzymać ruch w przypadku uszkodzenia lub zablokowania torów w jedną stronę.
Po remoncie tramwaje znów będą mogły kursować z prędkością 70 kilometrów na godzinę. Inwestycja jest dofinansowana z Polskiego Ładu.