NA ANTENIE: Kluczowy temat

Opłacalny gambit władz Wrześni

Publikacja: 03.10.2019 g.15:15  Aktualizacja: 03.10.2019 g.15:21 Rafał Regulski
Nie będzie jednej wielkiej budowy obwodnicy, a osiem małych inwestycji i zamiast jednego dużego, osiem małych przetargów.
remont droga - Fotolia
Fot. (Fotolia)

Efekt? Pracę dostały nieduże firmy z regionu, a całkowity koszt inwestycji zmalał z planowanych 60 mln złotych do 48. Dzięki temu dofinansowanie rządowe z Funduszu Dróg Samorządowych mogło się zmniejszyć z zadeklarowanych wcześniej 30 mln złotych do 24. Burmistrz Wrześni Tomasz Kałużny mówi, że nie ogłoszono jednego przetargu za 60 mln, bo to zawsze ogranicza tylko do wielkich firm, a takich w Polsce nie ma za dużo, a ponadto trzeba się wstrzelić im w wolny termin.

Dlatego podzieliliśmy to wszystko na osiem małych kawałków. Wykonawcy poszczególnych fragmentów to są różne firmy. Poszczególne odcinki i ronda budują małe firmy z Wielkopolski. Ta "sztuczka" dała w efekcie łącznie kwotę niższą niżbyśmy to robili jednym przetargiem.

Mimo że przyznana Wrześni dotacja zmalała z zapowiedzianych 30 milionów złotych do 24, to i tak jest to największy zastrzyk finansowy przyznany wielkopolskiemu samorządowi w tegorocznym rozdaniu z Funduszu Dróg Samorządowych.

Rafał Regulski
https://radiopoznan.fm/n/pzD9Cc
KOMENTARZE 0

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 20:00 22:00 23:00 07:00 08:00

@TWITTER