Zadał bratu cios siekierą w głowę. "Sam mogłem być ofiarą" - mówił w sądzie
W Sądzie Okręgowym w Poznaniu rozpoczął się dziś proces 67-letniego mieszkańca Jastrzębowa w powiecie gnieźnieńskim.
Według naszych nieoficjalnych informacji, taki scenariusz jest rozważany po tym, gdy okazało się ile MPK musiałoby płacić za paliwo wodorowe. Poznański przewoźnik planował zakup 22 takich autobusów.
Z wyliczeń Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie wynika, że eksploatacja autobusów wodorowych jest znacznie droższa niż tradycyjnych elektryków. Zakładając, że taki pojazd przejedzie 800 tysięcy kilometrów, to wszystkie koszty utrzymania - łącznie z serwisem i paliwem - autobusów wodorowych wynoszą ponad 11 milionów złotych. W przypadku autobusu elektrycznego to 5,5 miliona złotych.
Poznańskie MPK szukało dostawcy paliwa na 15 lat. Do przetargu zgłosiła się jedna firma - PKN Orlen. Za dostawę wodoru chce ponad 101 milionów złotych. Przewoźnik planował przeznaczyć na to niecałe 49 milionów złotych. Różnica jest tak duża, że teraz urzędnicy zastanawiają się nad sensem zakupu samych autobusów. Przetarg na dostawę pojazdów jeszcze nie został rozstrzygnięty.
MPK na razie prowadzi analizy i nie komentuje tych informacji. Żadne ostateczne decyzje jeszcze nie zostały przez przewoźnika podjęte.
W Sądzie Okręgowym w Poznaniu rozpoczął się dziś proces 67-letniego mieszkańca Jastrzębowa w powiecie gnieźnieńskim.
1500 złotych kosztuje od nowego roku spowodowanie kolizji drogowej. Czy zatem kierowcy zgłaszają takie zdarzenia?
Białoruskie KGB wykorzystywało Facebooka do antyrządowej propagandy w Polsce - wynika z raportu właściciela portalu.