Pierwszy taki w Polsce. Pod Pleszewem otwarto "dworzec przyjazny pasażerom"
- Region północnej Wielkopolski zmienia się nie do poznania – mówił w Pile członek Zarządu Województwa Jacek Bogusławski.
Jest regionem, który właśnie dba o to, żeby nasi mieszkańcy mieli bezpieczne ścieżki rowerowe, żeby one były odpowiednio przygotowane, żeby łączyły naszą północną aglomerację z mniejszymi lub większymi miejscowościami. Wiem również, że mamy jeszcze kilka rzeczy do zrobienia.
- zapewniał Bogusławski.
Najwyższe dofinansowanie – ponad 9 mln 700 tys. – trafi do Piły. Ścieżki powstaną wzdłuż obwodnicy śródmiejskiej na Mickiewicza i Kusocińskiego, kolejna poprowadzi przez centrum miasta od wiaduktu do Mostu Chrobrego. Będzie ścieżka z Piły do Kotunia oraz z Motylewa przez nową kładkę nad Gwdą w kierunku drogi powiatowej do Piły Kaliny. Na tę ostatnią miasto pozyskało ponad 5 mln dofinansowania.
Wierzę, że kładka, która poprowadzi z Motylewa w stronę Kaliny, to będzie nie tylko funkcjonalne, ale przede wszystkim bardzo ciekawe dla wszystkich pilan połączenie. Tak naprawdę, dzięki temu planowemu programowi Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych „łączymy kropki”, łączymy połączenia czyniąc ten ruch rowerowy rzeczywiście bardzo komfortowym.
-dodaje prezydent Piły Beata Dudzińska.
Dofinansowanie na budowę ścieżek trafi też do gmin Szydłowo, Złotów, Chodzież, Kaczory, Wysoka, Krajenka i Trzcianka. Termin ukończenia prac to lata 2026 i 2027.