Niemiecki gigant oferuje pociągi Velaro rozwijające 320 km/h. Mimo, że w czerwcu wstępne porozumienie z producentem wypowiedziała polska firma Newag, dyrektor zarządzający Siemensa, Tomasz Prejs, w Popołudniowej Rozmowie Radia Poznań zapewniał o chęci współpracy z lokalnymi partnerami.
Ja myślę, że nie chodzi o to, czy one będą produkowane w Polsce. Chodzi bardziej o to, jak duża wartość tego know-how zostanie przetransferowana do Polski. Tutaj deklarujemy pełne zaangażowanie i rozmawiamy z polskimi podmiotami, żeby tą wiedzę o utrzymaniu pojazdów w okresie 30 lat, bo tyle wymaga zamawiający, przekazać i żeby ona została w Polsce.
- mówił Prejs.
Nowe składy mają w przyszłości obsługiwać trasę łączącą Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Budowa odcinka do stolicy Wielkopolski ma potrwać do 2035 roku.