Setki tysięcy dla poznańskiej neonatologii. Rekordowa zbiórka
W połowie maja z najważniejszego stanowiska w spółce zrezygnował Jerzy Woliński. Oznacza to, że w ciągu dziewięciu miesięcy doszło do trzeciej zmiany prezesa. Gość Radia Poznań stwierdził, że roszady na najwyższym szczeblu nie będą miały znaczenia dla realizacji kontraktów.
Spółka produkuje między innymi 300 nowych wagonów dla PKP Intercity. W lutym okazało się, że produkcja się opóźnia. Pierwsze dostawy zostaną zrealizowane nie w wakacje, a w drugim kwartale przyszłego roku.
Wojciech Pyka: Do końca drugiego kwartału 2027 mamy dostarczyć 10 składów po 7 wagonów.
Radio Poznań: Ile jest już gotowych?
WP: Wprost na to pytanie nie da się odpowiedzieć, ale uspokajam - jesteśmy w harmonogramie. W umowie jest też element makiet, które musimy dostarczyć. W te wakacje pojawi się makieta albo na dworcu Warszawa Zachodnia albo na Centralnym, rozmowy jeszcze trwają.
Pełniący obowiązki prezesa zapewnił, że FPS pozostanie na poznańskiej Wildzie. Nie są też prowadzone rozmowy o fuzji.
Rok temu były prezes Fabryki Pojazdów Szynowych zapowiadał, że zakład może przenieść znaczną część produkcji w inne miejsce. Prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak sugerował natomiast, że dobrym rozwiązaniem byłoby połączenie FPS-u ze spółką-córką MPK - Modertransem.
„Nie prowadzimy rozmów w tej sprawie” – stwierdził gość Radia Poznań.
WP: Jeżeli byśmy rozwijali jakąś drugą nogę naszej działalności, to raczej w formie produkowania części rzeczy w innej lokalizacji, a nie przenoszenia całego zakładu.
RP: Fuzja z Modertransem, to jest jeszcze na stole?
WP: Do mnie takie głosy od naszego właściciela nie doszły. Dzisiaj rozmów na ten temat nie ma.
Wojciech Pyka będzie pełnił obowiązki prezesa do czasu rozstrzygnięcia konkursu na to stanowisko. Na razie postępowanie nie zostało jeszcze ogłoszone.