Modernizacja trasy z Poznania do Piły

Zaniechania inwestycyjne w sferze komunikacji są od 30 lat.
Tym nie mniej w ostatnich 4 latach nastąpiło przyspieszenie.
A my jeszcze dobrze pamiętamy, jak rząd PiSu pod wodzą Marcinkiewicza chciał wypędzić z budowy odcinka od Nowego Tomyśla do Świecka Autostradę Wielkopolską i wybudować ją taniej, co jak potem się okazało - musieliśmy płacić za te decyzje olbrzymie pieniądze, bo w tym czasie ceny budowy poszły mocno w górę, a Autostrada Wielkopolska za 2 miesiące otwiera ten odcinek, którego koszt budowy (z całą infrastrukturą) w rezultacie jest niższy, niż budowanych dróg za państwowe pieniądze.

Inna sprawa, że oczekiwania są wiele większe, niż możliwości. Obietnice każdego ugrupowania politycznego pokrywają się oczekiwaniami, jednak realizacja przez ostatnią ekipę rządzącą jest najlepsza (co nie znaczy że dobra) z wszystkich ekip od 30 lat.

Moje oczekiwania:
S11 Szczecinek - Piła - Oborniki - Poznań (ZOP) - Jarocin - Ostrów Wlkp. - Kępno
Realizacja:
S11 - Poznań (ZOP - w trakcie), Ostrów (połowa obwodnicy), Kępno (obwodnica - wkrótce ruszy w ramach S8)

Moje oczekiwania:
S5 - Nowe Marzy (Grudziądz A1) - Bydgoszcz - Gniezno - Poznań (WOP) - Leszno - Rawicz - Wrocław - Lubawka
Realizacja:
S5 - krótkie odcinki koło Świecia istnieją, Gniezno - Poznań (WOP - w trakcie), Rawicz (obwodnica - odcinek od Kaczkowa do Korzeńska), Wrocław (autostradowa obwodnica - oddana)

Moje oczekiwania:
A2 - Świecko - Nowy Tomyśl - Poznań - Konin - Łódź - Warszawa
Realizacja:
A2 Świecko - Nowy Tomyśl (w trakcie), Nowy Tomyśl - Łódź (oddana), Łódź - Warszawa (w trakcie)

Moje oczekiwania:
S3 Szczecin - Gorzów - Międzyrzecz - Zielona Góra - Nowa Sól - Legnica - Jelenia Góra
Realizacja:
S3 Szczecin - Gorzów (gotowa), Gorzów - Zielona Góra (okolice) (w trakcie budowy), Zielona Góra - Nowa Sól (częściowo wybudowane obwodnice), dalej jest 2-pasmówka.

Tak się składa, że do momentu objęcia rządów przez PiS nie działo się nic. PiS przygotował plany budowy, a PO to zrealizowało, bądź jest w trakcie realizacji.

Do tego dodać można kilka obwodnic w ramach dróg wojewódzkich (Murowana Goślina, Śrem i okolice, Czarnków, Buk, droga od lotniska Ławica w kierunku Buku. Konin (tam jest chyba most z estakadą), i pewnie jeszcze kilka innych) - w ostatnich latach - to chyba jest więcej, niż przez poprzednie 25 lat.

Jeśli chodzi o koleje, to w przebudowie jest odcinek od Wolsztyna przez Poznań do Wągrowca oraz poznański węzeł kolejowy. Niewiele - ale przez poprzednie 30 lat nie było praktycznie nic robione (no może poza przystosowaniem linii Berlin - Poznań - Warszawa do prędkości 160km/h - ale to się głównie działo przed 1990r.).

Tak więc można mieć pretensje do obecnej ekipy i ja je mam (chociażby za to, że budują S8 od Wrocławia przez Kępno do Łodzi, a nie S5 i S11), no ale chyba w przeciągu ostatnich 4 lat nie było tak fatalnie pod względem tych inwestycji komunikacyjnych.