- Wpłynęły do nas nawet zgłoszenia z zagranicy. Głównie od Polaków, którzy wyjechali za pracą i chcieliby wrócić do kraju. Rozpoczęliśmy już rekrutację wykwalifikowanych specjalistów - inżynierów. Przeprowadziliśmy prawie 500 rozmów kwalifikacyjnych, z tego wyłoniliśmy 1/4 kandydatów i mamy już zatrudnionych 200 osób - mówi Jolanta Musielak z zarządu Volkswagen Poznań.
Budowa nowej fabryki we Wrześni ruszyła pełną parą. Do wiosny na placu budowy pracować będzie ponad 2 tysiące robotników. Fabryka ma rosnąć w oczach, bo początek produkcji nowego Craftera planowany jest jesienią przyszłego roku. - Będzie to ostatnia tak wielka fabryka samochodów w Europie. Volkswagen buduje teraz w fabryki w Chinach i Indiach gdzie są najbardziej dynamiczne rynki - mówi Jens Ocksen, prezes poznańskiego Volkswagena.
Niedawno przedstawiciele Volkswagen Poznań podpisali umowy z Zarządem Dróg Miejskich. Równolegle z budową wrzesińskiej fabryki koncern przebuduje układ ulic na podpoznańskim Zielińcu. W sumie wyda na to ponad 18 milionów złotych. Przebudowa ulic jest potrzebna fabryce do kolejnej inwestycji. Chodzi o halę, w której ma powstawać nowego typu podwozie między innymi do Volkswagena Caddy.