Konstrukcja docelowa obiektu jest bez przęseł pośrednich - mówi dyrektor kontraktu z firmy prowadzącej inwestycję Marcin Zaorski.
Ze względów montażowych należy wykonać podpory tymczasowe i na nich opieramy konstrukcję. Po wykonaniu łuku te elementy będą demontowane. Sprzęt przypłynął ze Szczecina, są to firmy specjalistyczne, które takie prace wykonują. Sam dźwig na barce to nie jest ogólnie spotykany element na budowach
- mówi Marcin Zaorski.
Nowe mosty mają być otwarte za rok. Połączą okolice Politechniki Poznańskiej, Ostrów Tumski i Chwaliszewo.
Przeprawa nad Cybiną będzie miała 117 metrów długości, a nad Wartą 165 metrów.
Inwestycja kosztuje 156 milionów złotych. Poznań dostał na budowę 95 milionów złotych dofinansowania z Polskiego Ładu. Pieniądze przyznał poprzedni rząd.