NA ANTENIE: I'M JUST A SINGER/PORTER BAND
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Będą zmiany na Kaponierze. Tory jazdy

Publikacja: 12.09.2016 g.15:46  Aktualizacja: 13.09.2016 g.16:00 Aleksandra Włodarczyk
Poznań
Będzie dodatkowe oznaczenie dla autobusów MPK na Rondzie Kaponiera w Poznaniu.
rozbity autobus wypadek kaponiera - Wojtek Wardejn
/ Fot. Wojtek Wardejn

Spis treści:

    Podobnie jak w piątek, także dziś, autobus jadąc przez rondo uderzył w słup trakcyjny. Drobne obrażenia odniosła jedna pasażerka. MPK już poprosiło miejskiego inżyniera ruchu o dodatkowe oznakowanie na Kaponierze. Oba wypadki miały podobny przebieg.- Tramwaj był na rondzie, kierowca autobusu chciał objechać tył tramwaju i znalazł się na słupie - opowiada kierownik Nadzoru Ruchu MPK Ryszard Tomczak. Dlatego konieczne jest wymalowanie dodatkowych pasów na płycie ronda dla kierowców autobusów. - Będą to tory jazdy dla autobusów, jak tory tramwajowe - dodaje.

    Nie bez znaczenia jest także kolor słupów, które zgodnie z zaleceniami plastyka miejskiego, są szare i przez to - zdaniem MPK - słabo widoczne. Dlatego tymczasowo słupy owinięto biało-czerwoną taśmą, a docelowo mają mieć dodatkowe, widoczne także w trudnych warunkach oznaczenia. Trwają ustalenia między MPK a Miejskim Inżynierem Ruchu. - Jeżeli MPK twierdzi, że zmiany są potrzebne, nic nie stoi na przeszkodzie, by zostały wprowadzone - zapewnia Łukasz Dondajewski.

    MPK liczy, że zmiany uda się wprowadzić jeszcze w tym tygodniu.

    Aleksandra Włodarczyk/mk/szym

    https://radiopoznan.fm/n/owgTzG
    KOMENTARZE 4
    radca 12.09.2016 godz. 20:55
    Proponuję skasować te słupy, by dla hejterów nie były już pożywką.
    PYRĄ W TWARZ 12.09.2016 godz. 19:36
    Ogłaszam założenie Partii Obrony Słupa PUS. Ten słup jak "Miś" jest dowdem głupoty; miejscowej władzy.
    radca 12.09.2016 godz. 18:32
    Wyznaczenie torów jazdy dla autobusów proponuję konsultować z kierowcami MPK,.
    Oni wiedzą najlepiej jak skręcają, jak pojazd nadbiega.
    Słup winien dostać tzw. aktywną krawędź, osłonę (np odbiciówkę, podatną poręcz) zsynchronizowaną z alarmem (światło, dźwięk), taką by chronić pojazd i obniżać koszty kolizji, praktycznie do zera. .
    Marek 12.09.2016 godz. 16:25
    A więc miejski inżynier bezruchu, którego jedynym zajęciem jest wyłaczanie sygnalizacji świetlnej znalazł winnego. To plastyk miejski. Słupy zamiast owijać trzeba byłó inaczej pomalować. Ale najpierw trzeba zacząć myśleć panowie z placu Kolegiackiego.