Inwestor jeszcze w tym roku chce zakończyć prace przy peronie 4, położonym najbliżej budynku starego dworca. Pozostałe zachodnie perony mają być gotowe do końca 2017 roku. "Zastosowane rozwiązania gwarantują, że woda nie dostanie się do tunelu" - tłumaczy rzecznik PKP Linie Kolejowe Zbigniew Wolny.
Według kolejarzy, po remoncie perony 4, 4a i 4b będą szersze i wyższe, co usprawni wsiadanie i wysiadanie pasażerów. Koszt inwestycji to 40 milionów złotych.
Jacek Kosiak/jc