Chcą latać do Hiszpanii i Holandii!

Samorząd jest współwłaścicielem portu Ławica. Pasjonaci lotnictwa zamierzają przekonywać prezydenta Poznania Jacka Jaśkowiaka do otwierania kolejnych połączeń. Ich zdaniem bez tego miasto nie będzie się rozwijać i przyciągać nowych inwestorów. Stracić mogą między innymi Międzynarodowe Targi Poznańskie - uważa członek grupy Paweł Sowa.

"Inne miasta już budują ośrodki konferencyjne. Wśród tych miast są Kraków i Warszawa. Czy będziemy czekać na to, żeby te miasta dobudowały infrastrukturę i przejęły branżę istotną dla gospodarki Poznania?" - pyta Paweł Sowa, według którego miasto powinno finansowo zachęcać linie lotnicze do tworzenia nowych kierunków z Poznania.

Członkowie grupy stworzyli listę najbardziej pożądanych połączeń z Poznania. Wśród kierunków obsługiwanych przez linie tradycyjne na pierwszym miejscu jest Amsterdam, a na kolejnych pozycjach lotniska: Londyn Heathrow, Paryż - de Gaullle, Helsinki i Kijów Borysol.

Dłuższa jest lista kierunków tanich linii lotniczych. Otwiera ją lotnisko w Madrycie, a na następnych miejscach: Lizbona, Belfast lub Cork w Irlandii, Bruksela lub Charleroi w Belgii, Mediolan lub Bergamo w północnych Włoszech, Kijów-Żuliany, Manchester, Bergen, Malaga oraz jedno z miast w zachodnich Niemczech (Kolonia, Dortmund lub Dusseldorf).

Z poznańskiego portu korzysta pięć linii lotniczych. Dwie z nich to tzw. nisko-kosztowe czyli - Ryanair i Wiizair oraz trzy tradycyjne - polski LOT, niemiecka Lufthansa oraz skandynawska linia SAS. Do tego trzeba doliczyć samoloty czarterowe, czyli ruch związany z wylotami na wakacje. Wiosną ubiegłego roku Ławica wspólnie z biurem podróży Itaka chwaliła się otwarciem połączenia do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Samoloty z Poznania miały latać w tym kierunku w sezonie zimowym, czyli teraz. Tych lotów jednak nie ma.

Pasjonaci lotnictwa skupieni wokół inicjatywy "Latamy z Poznania" dziś spotkali się w tej sprawie z prezydentem Poznania. Chcą mu powiedzieć jakich kierunków Poznaniowi brakuje najbardziej. Paweł Sowa mówi, że porty lotnicze podzielono według kierunków realizowanych przez linie tradycyjne i według lowcostów, czyli tanich linii lotniczych.

Zdaniem Pawła Sowy ważne są również tanie linie, którymi do Poznania przylatują między innymi turyści.

Liczba kierunków z Wrocławia rośnie - mówi nam prezes portu we Wrocławiu Dariusz Kuś.