Taka duża budowa wiąże się z koniecznością stworzenia bazy materiałowej kruszyw, którą ze względu na bocznicę kolejową, zaplanowano w Wargowie - mówi radny powiatu obornickiego Błażej Cisowski, który uczestniczył w spotkaniu.
Wargowo jest takim optymalnym punktem, z którego to kruszywo będzie mogło być rozprowadzane na poszczególne odcinki budowy z jak najmniejszym narażeniem infrastruktury drogowej
- zauważa.
Sołtys Wargowa Krystyna Buszkiewicz-Dukat o planowanej inwestycji jeszcze nic nie wie. - Nikt mnie o niczym nie informował. Po prostu, jeżeli będzie trzeba, no to trzeba, ale raczej nie byłabym za tym - zaznacza.
Pani sołtys najbardziej obawia się bałaganu związanego z transportem materiałów budowlanych. Każda budowa wiąże się z uciążliwościami
- przyznaje radny Błażej Cisowski.
Pamiętajmy, że służy to budowie tej drogi S-11, na którą mieszkańcy gmin Oborniki i Rogoźno i całej północnej Wielkopolski od tylu dziesięcioleci czekają
- dodał radny.
Inwestycja za 853 mln złotych
Przypominamy, iż inwestycja planowana jest w systemie „zaprojektuj-wybuduj”. Zadanie obejmuje zaprojektowanie i budowę 22-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 między Poznaniem Zachód a Obornikami z obwodnicą Obornik. Wartość kontraktu to 853 mln złotych. Termin realizacji to druga połowa 2028 roku.