NA ANTENIE: DNI, KTORYCH NIE ZNAMY/MAREK GRECHUTA
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Drogowcy ustawili znaki w Golinie

Publikacja: 18.07.2011 g.16:31  Aktualizacja: 18.07.2011 g.19:34
Poznań
Znaki stanęły, problem pozostał. Mimo, że w poniedziałek przy zjazdach z autostrady A2 ustawiono znaki ograniczające wagę tirów do 18 ton mieszkańcy Goliny i tak zablokowali drogę. Ich zdaniem sytuacja się nie zmieniła i ciągle drogą alternatywną przejeżdżają ciężkie samochody, omijając płatny przejazd A2.
Autostrada A2 - Autostrada Wielkopolska
/ Fot. (Autostrada Wielkopolska)

Spis treści:

    Siedem tablic stanęło m.in. na węźle słupeckim autostrady, na skrzyżowaniu z drogą 92 w Słupcy, za rondem w kierunku Goliny, w samej Golinie na 92 i na węźle A2 w Sługocinie. Jak poinformował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich, montaż rozpoczął się przed południem. O zamontowanie znaków zabiegali mieszkańcy Goliny i samorządowcy.

    Znaki miały stanąć już w sobotę, jednak firma nie wywiązała się z realizacji zamówienia. Zamontowano je w poniedziałek. Kierowcy tirów uważają, że ustawienie znaków ograniczających tonaż pojazdów to absurd.

    1 lipca ruszył elektroniczny system poboru opłat. Kierowcy tirów, chcąc uniknąć płacenia za przejazd autostradą, powrócili na lokalne drogi. To wywołało protesty mieszkańców Goliny, przeciwko zbyt dużemu natężeniu ruchu i hałasowi. 

    Mieszkańcy domagają się częstszych kontroli samochodów ciężarowych. Zapowiadają, że będą protestować, dopóki TIR-y nie przestaną jeździć drogą przez ich miasto. W ciągu kilku najbliższych dni po raz kolejny zablokują drogę. Poniedziałkowa akcja była ich piątym protestem od początku lipca.

    https://radiopoznan.fm/n/
    KOMENTARZE 1
    nie ma dobrych rozwiązań 18.07.2011 godz. 12:43
    Stawianie znaków nie jest rozwiązaniem, jest prowizorką.
    Poza tym każdy zjazd z autostrady MUSI pozwalać na przejazd samochodów, które mogą po autostradzie jeździć.

    Rozwiązaniem powinno być wybudowanie obwodnicy Goliny, która ciężki ruch wyprowadzi z miejscowości.
    Równocześnie GDDKiA powinna tak kształtować opłaty za użytkowanie dróg, aby główny potok pojazdów jednak jechał autostradą, a wiadmo od dawna, że ruch w złą stronę zrobił rząd SLD, który zmieniając zapisy umowy z Autostradą Wielkopolską przy wprowadzaniu winietek pozwolił na znaczące podniesienie cen za przejazdy (z 42zł do 67zł za odcinek), na postawie których następnie były rozliczenia z budżetem państwa.

    Na pewno nie chciałbym być na miejscu mieszkańców Goliny, bo sytuacja jest nie do pozazdroszczenia i z punktu widzenia mieszkańców znaki są jakimś rozwiązaniem, ale nie o to chodzi. Tu jest potrzebna obwodnica Goliny.
    Pewnego rodzaju rozwiązaniem by było także ustawienie bramek ViaToll na drodze równoległej do autostrady, natomiast rozwiązaniem najlepszym - takie ustalenie stawek za przejazd, żeby kierowcy TIRów po prostu korzystali z autostrady, zamiast oszczędzać na omijaniu bramek.