Dokument Cystersów na Liście UNESCO
Miasto od lat współpracuje z polską firmą.
Strasburg stawia na ekologię i planuje zakupy większej liczby autobusów o napędzie w 100% elektrycznym. Testowany pojazd z Polski ostatni dzień obsługuje linię w centrum miasta. Dziennie przejeżdżał około 130 kilometrów, co pozwala by akumulatory ładowane nocą wystarczały na kolejny dzień jazdy. Autobus Urbino 12 electric, ogłoszony w sierpniu autobusem roku 2017, posiada wiele nowinek technicznych. Strasburscy kierowcy pytani o walory pojazdu wyrażali pochlebnie opinie.
Do 2019 komunikacja miejska w Strasburgu zamierza pozostawić jedynie 20 procent autobusów o napędzie klasycznym. Na ostateczny wybór dostawcy elektrycznych autobusów należy poczekać. Konkurentem Solarisa jest pojazd elektryczny produkcji francusko - chińskiej. Istnieje jednak szansa na pozyskanie kontraktu. Polskie autobusy, są marką znaną i cenioną - stanowią 15 procent wszystkich pojazdów komunikacji miejskiej w Strasburgu. Podobne testy Solarisa odbyły się już w Paryżu.
IAR