Gnieźnieński PKS to największy w rejonie Gniezna i Wrześni przewoźnik w transporcie autobusowym. Zatrudnia ponad 80 osób i dysponuje 60 autobusami.
Aby komunikacja na nierentownych trasach znów została przywrócona gminy muszą dopłacić do PKS średnio około pięciu tysięcy złotych miesięcznie. Czy tak się stanie? Dalsze negocjacje z gminami powiatów gnieźnieńskiego i wrzesińskiego zapowiadane są na najbliższe tygodnie.
Jak na zmianach ucierpieli podróżni? Sprawdzał Rafał Muniak.