Powstaną eko-murale. Będą czyścić powietrze i promować ochronę środowiska
Chodzi o wiadukt na linii 395, łączący Naramowice z dzielnicą Główna. Najnowsze kontrole wykazały, że jego kondycja jest gorsza, niż zakładano. Na podporach widać ubytki i odsłonięte pręty. O złym stanie obiektu już kilka miesięcy temu mówił przewodniczący rady osiedla Naramowice Jakub Czaja. Zwrócił uwagę, że planowane przez PKP PLK prace mogą być niewystarczające, by przygotować wiadukt na zwiększony ruch.
Z naszego organoleptycznego wrażenia wygląda ona kiepsko. Nieoficjalnie usłyszeliśmy, że pieniędzy na remont brakuje
- mówił Jakub Czaja.
W ostatnich dniach dyrektor Regionu Zachodniego PKP PLK, Piotr Bruss, przyznał, że z nowej ekspertyzy wynika, że stan konstrukcji jest gorszy niż zakładano. Spółka nie wyklucza opóźnień, a jednym z rozważanych rozwiązań jest budowa nowej estakady.
Też bierzemy to pod uwagę. My mieliśmy wykonane ekspertyzy na etapie dokumentacji projektowej. Od tego czasu minęło kilka lat. To jest normalna kolej rzeczy w kontekście tego, że mamy nowe ekspertyzy
- mówi Piotr Bruss.
Przypomnijmy, że przebudowa towarowej obwodnicy ma potrwać do końca 2027 roku, a po zakończeniu robót trasą mają pojechać także pociągi pasażerskie. PKP PLK zapowiada, że do końca grudnia zapadną decyzje dotyczące zakresu koniecznych prac. Wtedy będzie wiadomo, czy oddanie trasy przesunie się w czasie i o ile ewentualnie zwiększy się koszt inwestycji.