Most, a właściwie wiadukt nad torami kolejowymi trzeba wyburzyć i zbudować od nowa. - Budowa rozpocznie się w połowie roku 2013. Prace będą realizowane tak, że zawsze będzie możliwy przejazd w stronę centrum, bo prace będą prowadzone w dwóch etapach - mówi Kazimierz Skałecki zastępca dyrektor Zarządu Dróg Miejskich. Okazało się, że w fatalnym stanie technicznym są obydwie nitki mostu. Teraz drogowcy czekają na projekt budowlany, bo bez niego nie można rozpocząć prac.
Pod Mostem Uniwersyteckim w połowie przyszłego roku zacznie jeździć Poznański Szybki Tramwaj. Ale budowa nowego mostu nie powinna wstrzymać ruchu tramwajów. Prace na samej Kaponierze idą niemal zgodnie z harmonogramem. Trwa rozbiórka i fundamentowanie. Zima i mrozy ponoć nie przeszkadzają drogowcom.