NA ANTENIE: BEZ LEZ/EWA FARNA
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Koleje Wielkopolskie ruszyły!

Publikacja: 01.06.2011 g.16:01  Aktualizacja: 01.06.2011 g.16:06
Poznań
Ruszyły Koleje Wielkopolskie. 1 czerwca o godz. 4.40 na tory wyjechał pierwszy pociąg z logo nowego przewoźnika. Spółka jest własnością samorządu wielkopolskiego. Z czasem ma przejąć więcej połączeń.
Szynobus 100 - Koleje Wielkopolskie
/ Fot. (Koleje Wielkopolskie)
Spis treści:

    Po raz pierwszy pomysł utworzenia samorządowej spółki kolejowej pojawił się w 2004 roku. Przez dwa kolejne lata trwały na ten temat rozmowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego z PKP - które ostatecznie zakończyły się fiaskiem. W międzyczasie samorząd kupował szynobusy z myślą o mającej powstać spółce. Terminy jej powołania wciąż jednak przekładano. Ostateczna decyzja zapadła jesienią 2009 roku. Załatwienie formalności - czyli różnego rodzaju pozwoleń i licencji zajęło ponad 1,5 roku.

    Na razie Koleje Wielkopolskie będą obsługiwały pociągi na liniach Zbąszynek-Wolsztyn-Leszno, Leszno-Gostyń-Jarocin oraz Leszno-Krotoszyn-Ostrów Wielkopolski. Do 2015 roku spółka ma obsługiwać połowę ruchu kolejowego w Wielkopolsce. Dla pasażerów nie wiąże się to na razie z większymi zmianami - oprócz tego, że na pociągach i na biletach pojawi się logo spółki Koleje Wielkopolskie. Z czasem jednak - jak zapewniają urzędnicy i szefowie spółki - komfort podróżowania koleją ma znacząco wzrosnąć.

    https://radiopoznan.fm/n/
    KOMENTARZE 3
    Jakub 04.06.2011 godz. 11:24
    Nowa jakość , droższe bilety, przynajmniej na odcinku Ostrów Wlkp. - Krotoszyn, gdzie dotychczas obowiązywała promocja ,,Połączenie w dobrej cenie" Dzięki niej ten niespełna 30 km odcinek można było pokonać płacąc za bilet tylko 4,50zł (2,86zł -szkolny). Od 1 czerwca bilet normalny kosztuje uwaga 7,30 zł, natomiast uczniowie będę musieli zapłacić 4,61zł. Nowa jakość z starym i dobrze znanym taborem i drożejącymi biletami. Do 1 czerwca był to najtańszy sposób na pokonanie trasy do Krotoszyna, z Przewozami Regionalnymi przegrywały MZK Ostrów jak i MZK Krotoszyn. Niestety od 1 czerwca jest to najdroższa alternatywa przez którą liczba podróżnych można spaść i to bardzo mocno.
    j-s. 02.06.2011 godz. 01:02
    Nic dodać, nic ująć.
    W moim odczuciu to złodziejstwo w majestacie prawa - od dwóch lat dyrektory i rozbudowana do kilkudziesięciu osób administracja (przy zerowej liczbie pracowników szeregowych, zaznaczam) pobiera niemałe opłaty.

    Obiecaliście, że nie odbędzie się to kosztem pasażerów, a już są problemy z honorowaniem biletów. O chaosie organizacyjno-informacyjnym nie wspomnę.
    Mariusz 01.06.2011 godz. 21:32
    Ja dziękuję za takie Koleje Wielkopolskie. Już zostały poćwiartowane relacje pociągów (np. zamiast pociągu Wschowa-Ostrów są dwa: Wschowa-Leszno Przewozów Regionalnych i LEszno-Ostrów Kolei Wielkopolskich). Zniknęły promocje Przewozów Regionalnych "Połączenie w dobrej cenie", co może szybko spowodować spadek liczby podróżnych na liniach KW i ich likwidację, do tego konieczność kupowania osobnych biletów na poszczególne fragmenty, przez co podróż staje się jeszcze droższa.

    Start KW odbył się w najgorszym możliwym stylu: zero informacji, totalny chaos. Na stronie www KW nie ma żadnych aktualności, informacji o honorowaniu biletów itp. Inauguracja działalności powinna obejmować szeroką akcję marketingową, promocje, a przede wszystkim dużo wcześniej powinny być określone zasady współpracy KW i PR. Wygląda na to, że teraz na gwałt będą coś wymyślać.

    Mam nadzieję, że działalność KW nigdy nie zostanie rozszerzona na główne linie,bo to grozi likwidacją bezpośrednich i tanich pociągów osobowych z Poznania do Wrocławia, Łodzi, Bydgoszczy i Szczecina i przesiadkami w pipidówkach. Niechlubnym przykładem mogą być Koleje Mazowieckie, które uruchamiały pociągi do granicznej stacji Iłowo, oddalonej od węzłowego Działdowa o... 12 km. Żeby nie było wątpliwości, chodzi o granicę województw: Mazowieckiego i Warmińsko-Mazurskiego

    Ponoć powołanie KW miało przynieść oszczędności. Nie wyobrażam sobie, żeby podatnik zaoszczędził na powołaniu kolejnej spółki, która... kupuje usługi Przewozów Regionalnych, które podobno były za drogie. Teraz do ceny PR dochodzi jeszcze prowizja dla zarządu KW (swoją drogą, czy KW aktualnie zatrudnia kogoś, oprócz prezesa, zastępców prezesa, członków zarządu i doradców?)

    Moje osiedle płotem podzielone

    W przeszłości miedze były zarzewiem głośnych konfliktów. Teraz w miastach granice działek są skrupulatnie, często wbrew rozsądkowi, respektowane. A, że wspólnot mieszkaniowych zawiązuje się coraz więcej, to i konfliktów przybywa. W Pile, w samym centrum, stoją budynki wielorodzinne, a między nimi jest plac. Do tej pory osiedlowa dróżka łączyła wszystkie bloki. Ostatnio jedna ze wspólnot ogrodziła jednak swoje terytorium płotkiem. I się zaczęło...

    Poznań

    SERWIS INFORMACYJNY


    GODZINY: 19:00 20:00 21:00 22:00 06:00

    MATERIAŁY SPONSOROWANE