Jak podkreślił, przekazane środki pozwolą wybudować bądź wyremontować kilka kilometrów dróg.
Kwota dofinansowania dla wspomnianych samorządów to blisko 6 mln złotych na budowę, przebudowę i modernizację wybranych dróg. To są drogi, które są potrzebne mieszkańcom z punktu widzenia ich komfortu życia i bezpieczeństwa, ale też, jak w przypadku Piły, przebudowa ulicy Krzywej, ma dać taki impuls inwestycyjny we wskazanej części miasta
- mówi Michał Zieliński.
Ulica Krzywa jest bowiem częścią strefy przemysłowej, gdzie już teraz funkcjonuje wiele firm, a w przyszłości ma być ich jeszcze więcej. "Chcemy dostosować drogę do aktualnych potrzeb" – wyjaśnia prezydent Piły Piotr Głowski.
To była droga, która kiedyś prawdopodobnie powstała bardzo szybko i nikt nie myślał, że będzie miała aż taką rolę. Nikt nie myślał, że będzie to tak ważne miejsce, jeśli chodzi o strefę gospodarczą. To, co w tej chwili robimy, to jest próba doprowadzenia do stanu porównywalnego z ulicą Wawelską. Ta droga będzie miała odpowiednią nośność, musi się pojawić droga dla rowerów, oświetlenie
- mówi Piotr Głowski.
Przebudowa drogi będzie kosztować 9 mln złotych, 3 mln stanowi rządowe dofinansowanie, resztę wyłoży samorząd. Remont zakończy się najprawdopodobniej w listopadzie.
Do tej pory do Wielkopolski w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg trafiło miliard 300 mln złotych. Wybudowano już ponad 1300 km dróg.