NA ANTENIE: OCEAN DRIVE/DUKE DUMONT
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

MPK prosi o zmiany na Kaponierze

Publikacja: 12.09.2016 g.10:27  Aktualizacja: 12.09.2016 g.15:54 Aleksandra Włodarczyk
Poznań
Poznańskie MPK apeluje o wprowadzenie dodatkowych oznaczeń na Rondzie Kaponiera.
rozbity autobus wypadek kaponiera - Wojtek Wardejn
/ Fot. Wojtek Wardejn

Spis treści:

    Pismo w tej sprawie już w piątek spółka wysłała do miejskiego inżyniera ruchu i Poznańskich Inwestycji Miejskich. Dziś na Rondzie Kaponiera autobus linii 69 znów uderzył w słup trakcyjny. Nikt nie został ranny, choć jedna z pasażerek skarżyła się na ból kolan. Do podobnego zdarzenia doszło w piątek, wtedy cztery osoby doznały lekkich obrażeń.

    Już w piątek dyrekcja spółki prosiła o poprawę oznaczenia na Kaponierze. - Przygotowaliśmy pismo do Poznańskich Inwestycji Miejskich oraz do Miejskiego Inżyniera Ruchu, żeby wyznaczyć na rondzie tor jazdy dla autobusów oraz dodatkowo oznakować słupy, by zlikwidować niebezpieczeństwo niezauważenia ich - powiedziała nam Katarzyna Lesińska z poznańskiego MPK.

    Po remoncie ronda autobusy MPK jadą teraz torowiskiem. Kierowcy i motorniczowie muszą bardziej uważać, ale konieczna jest korekta oznaczenia na Kaponierze. - To zupełnie nowe rozwiązanie w Poznaniu. Uważamy, że dodatkowe oznakowanie znacznie poprawi bezpieczeństwo - mówi  Katarzyna Lesińska z poznańskiego MPK.

    Po dzisiejszym wypadku tramwaje linii nr 2 przez pół godziny jeździły objazdem.

    Aleksandra Włodarczyk/mk/szym

    https://radiopoznan.fm/n/Nyghjd
    KOMENTARZE 9
    radca 12.09.2016 godz. 18:41
    @Wiesław
    Popisuj się dalej swą głupotą.
    Wspólny przystanek tramwajowy, autobusowy to dzisiaj standardowe rozwiązanie, szczególnie na węzłach przesiadkowych. To rozwiązanie komfortowe i bezpieczne dla pasażerów.
    Przyspiesza również ruch pojazdów na jezdni, bo pasażerowie środków komunikacji zbiorowej nie mają potrzeby przechodzenia przez jednię z przystanku na przystanek.
    To tak wrzuciłem byś wiedział i zapamiętał, byś przestał wydalać głupoty na forum.
    Paniał?
    radca 12.09.2016 godz. 18:41
    @Wiesław
    Popisuj się dalej swą głupotą.
    Wspólny przystanek tramwajowy, autobusowy to dzisiaj standardowe rozwiązanie, szczególnie na węzłach przesiadkowych. To rozwiązanie komfortowe i bezpieczne dla pasażerów.
    Przyspiesza również ruch pojazdów na jezdni, bo pasażerowie środków komunikacji zbiorowej nie mają potrzeby przechodzenia przez jednię z przystanku na przystanek.
    To tak wrzuciłem byś wiedział i zapamiętał, byś przestał wydalać głupoty na forum.
    Paniał?
    :) 12.09.2016 godz. 14:30
    Tylko patrzeć jak tramwaj wjedzie w ten słup i dopiero będzie łup!!!
    Wiesław :)
    Wiesław 12.09.2016 godz. 14:26
    Zabrakło miejsca dla rowerzystów, więc wepchnięto autobusy na tory, no i sruu...
    Ważne, że wymalowano czerwone pasy, które przez 9 miesięcy w roku będą świeciły pustkami.
    j75 12.09.2016 godz. 14:23
    Uważam, ze autobusy powinny wrócić na jezdnię a nie jeździć po torowisku.Po tych zdarzeniach widać błędy przy projektowaniu ronda i organizacji ruchu na nim.Dotychczas nie było tego typu wypadków, autobusy miały więcej miejsca na jezdni a nie las słupów przed sobą.
    red 12.09.2016 godz. 13:55
    Może niech autobusy jeżdżą tymi czerwonymi pasami wymalowanymi na Kaponierze. Rowerzyści z tego nie korzystają więc niech chociaż one autobusom posłużą.
    LogikaPodpowiada 12.09.2016 godz. 12:54
    Prezydent wraz z prezesami odpowiedzialnymi za rondo powinni zostać oddelegowani na 20 lat służby przy sygnalizowaniu położenia słupów na rondzie. Może wtedy by ktoś zmądrzał.
    tratch 12.09.2016 godz. 12:54
    samochody i wszystkie płoty pomalujemy na odblaskowy kolor, bo ludzie w nie wjeżdżają? Kierowca miał wytyczoną drogę przez szyny, więc chyba tylko on wie, dlaczego pojechał inaczej.
    myslacy marych 12.09.2016 godz. 11:18
    Gdy slupy byly zielone to kierowcy je lepiej widzieli a tak szare zlewaja sie z otoczeniem wiem ze taki byl cel ale mozna by zrobic wyjatek na srodku skrzyzowan dla zachowania bezpieczenstwa np pomalowac ostrzegawczo i podswietlic Na szlakach kolejowych slupy sa szare ale w newralgicznych miejscach na przejazdach rogatki sa czerwono-biale