Od niedzieli więcej kursów Regiojet z Warszawy do Poznania

Spółka RegioJet poinformowała, że uruchamia więcej połączeń kolejowych między Warszawą a Poznaniem.

Od niedzieli 1 marca 2026 roku (...) między miastami będzie kursować łącznie sześć par pociągów dziennie

- podał przewoźnik w komunikacie.

Do tej pory RegioJet uruchamiał dwa pociągi dziennie. Na trasie między Warszawą a Poznaniem kursują także pociągi PKP Intercity i Polregio.

Również w niedzielę rusza nowe połączenie Warszawa – Kraków – Praga, realizowane przez innego czeskiego przewoźnika - Leo Express. Pociągi będą jeździć na tej trasie dwa razy dziennie w każdym kierunku. Od 25 czerwca przewoźnik ma wprowadzić kolejne kursy. Pociągi w relacji powrotnej między Warszawą i Krakowem będą kursować cztery razy dziennie w każdym kierunku. Jednocześnie przewoźnik zwiększy liczbę połączeń w relacji Warszawa – Praga do trzech par dziennie.

RegioJet działalność w Polsce zaczął w grudniu ub.r., lecz z mniejszą liczbą kursów niż pierwotnie zapowiadał. Przewoźnik ograniczył połączenia pomiędzy Warszawą a Krakowem oraz Warszawą a Trójmiastem.

Rozwój działalności RegioJet w Polsce odbywa się w atmosferze sporu z PKP Intercity. Na początku listopada ub. r. czeski portal branżowy Z dopravy opublikował oświadczenie spółki zapowiadające skargę do Komisji Europejskiej.

RegioJet zarzuca polskim spółkom kolejowym powiązanym z Grupą PKP m.in. odmowę udostępnienia powierzchni reklamowych na dworcach i spowalnianie tras w rozkładach jazdy względem połączeń PKP Intercity. Spółka twierdzi także, że pracownikom PKP Intercity zabrania się podejmowania pracy dla konkurencyjnego przewoźnika.

PKP Intercity w odpowiedzi podkreśliło, że działa w sposób transparentny, zgodny z przepisami oraz standardami etycznymi.
RegioJet jest czeskim przewoźnikiem w 100 proc. należącym do Radima Jančury, który założył firmę jeszcze w trakcie studiów. RegioJet podaje, że jest największym prywatnym przewoźnikiem kolejowym w Europie Środkowej oraz drugim co do wielkości przewoźnikiem autobusowym. Spółka informuje na swojej stronie, że w ubiegłym roku przewiozła 13 milionów pasażerów. Zapowiada też, że do grudnia 2026 r. planuje uruchomić 10 kolejnych kolejowych połączeń w Polsce.

Leo Express jest obecny w Polsce od 2018 roku, kiedy uruchomił połączenie między Pragą i Krakowem. W całym zeszłym roku skorzystało z niego ponad 50 tys. pasażerów.