Prawo pracy - łamane coraz częściej
Spółkę będą tworzyć samorządowcy z powiatu i miasta Wolsztyn, kolejarze z PKP Cargo i zarząd województwa. Chcą zarabiać głównie na organizowaniu przewozów turystycznych. Zdaniem Jerzego Krigera z Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego, spółka przestanie przynosić straty w ciągu czterech lat. - To jest dobry biznes, ale potrzebni są ludzie, którzy potrafią ten biznes rozkręcić - mówi Kriger.
Do 2017 roku Urząd Marszałkowski tak jak do tej pory będzie zamawiał regularne kursy parowozami. Na przejażdżkę pociągiem ciągniętym przez zabytkową lokomotywę parową można się wybrać na przykład z Wolsztyna do Poznania o godz. 5.40.