Przystanek jak malowany
Wagony pachnące nowością i wyposażone między innymi w klimatyzację i gniazdka elektryczne można już testować na trasie. "Pasażerowie są zadowoleni" - mówi konduktor PKP Intercity Grzegorz Malczewski. W sumie na najdłuższą w Polsce trasę Szczecin - Przemyśl wyjedzie do końca roku prawie 70 wyremontowanych wagonów. Do 2015 roku będzie ich ponad 200. Modernizacja taboru kursującego na tej trasie kosztuje prawie 180 milionów złotych.