Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że wykonawca zakończy prace do końca bieżącego roku. Pozostaje jeszcze kwestia wydania pozwoleń na poruszanie się pociągów z prędkością 160 kilometrów na godzinę - mówi rzecznik PKP PLK, Radosław Śledziński.
Procedury są sukcesywnie składane do urzędu transportu kolejowego. Z prędkością 160 kilometrów na godzinę pociągi mogą już jeździec na odcinku między Poznaniem a Wronkami
- mówi Radosław Śledziński.
Remont trasy to także przebudowa dworców i peronów. Wciąż trwają prace na dwóch stacjach.
W Stargardzie oraz na stacji w Dobiegniewie, przy czym ruch pociągów może być już prowadzony z wykorzystaniem nowej infrastruktury
- mówi Śledziński.
Po zakończeniu wszystkich prac dojedziemy z Poznania do Szczecina w niecałe dwie godziny.