"Dzięki tym rozwiązaniom ceny biletów mogą być o połowę tańsze" - mówił Sterczewski.
W naszej ustawie chcemy przede wszystkim zaproponować obniżenie VATu na bilety kolejowe do 0 proc.. Chcemy obniżenia stawki za dostęp do infrastruktury kolejowej dla przewoźników do symbolicznej złotówki oraz chcemy dopisania kolei do tych podmiotów wrażliwych, które mają dostęp do niskich cen za energię
- mówi poseł.
Franciszek Sterczewski powiedział, że samo udostępnienie torów przewoźnikom za złotówkę kosztowałoby budżet państwa niecały miliard złotych (ok. 970 mln). Dzięki temu cena biletu mogłaby spaść o 15 proc.. Kosztów budżetowych pozostałej obniżki, aby bilety potaniały o połowę, parlamentarzysta nie potrafił podać.
To są grosze dla budżetu. Ile by to nie kosztowało, państwo powinno te środki znaleźć
- powiedział Sterczewski.