Bartłomiej Wróblewski przekonuje, że mimo postępu prac ministerstwo infrastruktury nadal nie jest w stanie odpowiedzieć na te kluczowe kwestie.
Na materiałach graficznych, które dostajemy, nie ma przewidzianej kolei dużych prędkości. Czy to oznacza, że wiceminister infrastruktury i urząd miasta zakłada, że CPK nie powstanie? Druga sprawa – na spotkaniu nikt nie chciał powiedzieć o tym, czy Avenida będzie zburzona. Taka deklaracja musi paść publicznie. Trzecia rzecz – jeżeli nie ma galerii handlowej, to trzeba się zastanowić, czy obecne miejsce posadowienia dworca jest miejscem właściwym, czy może powinniśmy go umieścić w starej lokalizacji
- zaznacza poseł Wróblewski.
Według ustaleń Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Aglomeracji Poznańskiej budowa nowego dworca rozpocznie się po 2030 i zakończy do 2040 roku. Koncepcja zakłada bezpośrednie zejścia na perony z Mostu Dworcowego i stworzenie nowego układu komunikacyjnego.
Zwiększy się też liczba pasażerów korzystających ze stacji Poznań Główny z 70 tys. na dobę do 93 tysięcy.