NA ANTENIE: Godzina z reportażem
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Poznań szykuje się do rozbiórki i budowy nowego mostu nad Wartą

Publikacja: 14.03.2024 g.19:15  Aktualizacja: 15.03.2024 g.11:31 Adam Michalkiewicz
Poznań
Chodzi o przeprawę przy katedrze, czyli o most Chrobrego łączący rondo Śródka z ulicą Garbary. Obecnie dzieli on historyczne centrum na pół.
most chrobrego w poznaniu - Leon Bielewicz  - Radio Poznań
Fot. Leon Bielewicz (Radio Poznań)

Wątpliwości ma radny osiedlowy Tomasz Dworek, który przekonuje, że w centrum konieczne jest powstanie mostu w innym miejscu. Miałby on połączyć ulice Hlonda z ulicą Garbary między Północną i Armii Poznań.

Odbudowa Mostu Chrobrego w formie, która jest, wydaje mi się, że jest zupełnie niepotrzebna, jeżeli chcemy prawdziwe rewitalizować centrum, a z drugiej strony mamy w okolicy mnóstwo inwestycji, które będą potrzebowały przepraw mostowych między innymi ogromne osiedle na terenie dawnej elektrociepłowni Garbary

- mówi Tomasz Dworek.

Miasto z powodu braku pieniędzy nie planuje budowy mostu w nowym miejscu, a jedynie rozebranie starej przeprawy przy katedrze i budowę w tym samym miejscu nowego mostu. Ma on nadal mieć po dwa pasy w każdym kierunku. 

Rzeczniczka prasowa Zarządu Dróg Miejskich Agata Kaniewska mówi, że wynika to ze stanu technicznego istniejącego mostu.

Most Chrobrego jest oceniany na trzy w sześciostopniowej skali od zera do pięciu, to oznacza, że ma uszkodzenia i jeżeli tych uszkodzeń nie będzie się remontować, albo zmienią się warunki pogodowe albo ruch wzrośnie, to ten stan będzie się pogarszał

- wyjaśnia Agata Kaniewska.

Mostem przy katedrze codziennie jeździ 50 tysięcy samochodów. W trzecim kwartale tego roku urzędnicy mają dostać projekt budowy nowej przeprawy, a rozbiórka i budowa nowej przeprawy mają ruszyć w przyszłym roku. 

https://radiopoznan.fm/n/uhWINj
KOMENTARZE 1
Michal Zielinski
Beznadzieja 15.03.2024 godz. 07:11
najpierw wybudować nowy, żeby rozebrać stary!!! Jak w Rogalinku. W Jadkowikowym Poznaniu, zamiast mostów buduje się kładki rowerowe przy jednoczesnym zabudowywaniem centrum,czyli zagęszczeniem ruchu. Dywersja czy głupota?