Przewoźnik kolejowy zawarł też kontrakt dotyczący przebudowy stacji postojowej w Przemyślu w dzielnicy Bakończyce.
Wartość kontraktu - w przypadku rozszerzenia umowy na 150 kolejnych wagonów - wzrosłaby do ponad sześciu miliardów trzystu milionów złotych. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że to odpowiedź na zapotrzebowanie i oczekiwanie pasażerów.
Prezes PKP Intercity Janusz Malinowski zaznaczył, że pasażerowie będą mogli pojechać nowymi wagonami z Warszawy do Katowic, Poznania, Szczecina lub do Berlina oraz z Przemyśla przez Wrocław do Szczecina. W planach jest też możliwość wjeżdżania nimi do Czech, Niemiec, Austrii, na Słowację, Węgry i Litwę. Pierwsze wagony spółka ma otrzymać w 2026 roku, a zakończenie dostaw przewidziano na 2030 rok.
Wagony w przedziale będą miały cztery miejsca siedzące lub cztery miejsca leżące.
Nowa stacja w Przemyślu-Bakończycach, która ma powstać w ciągu dwóch i pół roku, będzie dysponowała między innymi ekologiczną myjnią całoroczną, halą napraw, nową nastawnią.
Grzegorz Leszczyński, prezes spółki KZN Rail - która wraz z Wadoma W. Małkowiak będzie realizowała to zamówienie - powiedział, że na zapleczu technicznym w Przemyślu będzie można serwisować pociągi i dokonywać ich przeglądu:
Nowe wagony pojadą z prędkością do 200 kilometrów na godzinę w składach pociągów Express InterCity i Intercity.