Prezydent otworzył autostradę A2

- Nie szparagi, nie wiklina, a ser smażony. Z tym kojarzy mi się Nowy Tomyśl - mówił w Nowym Tomyślu prezydent Bronisław Komorowski, który gości w Wielkopolsce. Tam spotkał się z członkami Nowotomyskiej Izby Gospodarczej. Bronisław Komorowski odwiedził też Grodzisk, gdzie spotkał się z przedstawicielami organizacji pozarządowych. Od podopiecznych Domu Pomocna Dłoń z Błońska, prezydent dostał w prezencie zestaw mebli ogrodowych.

Z Grodziska pojechał do Zielonej Góry w woj. lubuskim. Stamtąd przyjechał do Trzciela, który leży na granicy obu województw. Właśnie tam, o godzinie 16, rozpoczęła się uroczystość otwarcia nowego odcinka Autostrady A2, Nowy Tomyśl-Świecko. Ceremonię z udziałem prezydenta uświetnił utwór muzyczny, specjalnie skomponowany przez laureata Oscara, Jana AP Kaczmarka. Utwór wykonało ponad 40 muzyków. Na uroczystości pojawili się także byli prezydenci: Lech Wałęsa i Aleksander Kwaśniewski.

Od północy samochody jeżdżą nowym odcinkiem autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka. "Spełniło się marzenie Polaków. Możemy być z siebie dumni" - mówił prezydent Komorowski. Autostrada Nowy Tomyśl - Świecko to jedna z największych inwestycji drogowych w Europie. 106 kilometrów drogi kosztowało 1,3 mld euro. Trasa dochodzi do granicy z Niemcami i łączy nasz kraj z europejską siecią autostrad.

Wykonawca - konsorcjum Autostrada Wielkopolska chwali się, że jezdnie zostały wykonane w nowej technologii. Betonowe podłoże pozwoli na bezpieczniejszą jazdę i dłuższe użytkowanie niż wykorzystany na innych fragmentach asfalt.  Nawierzchnia płyty betonowej składa się z 23 centymetrowej dolnej warstwy betonu B40 oraz pięciocentymetrowej górnej warstwy betonu B40, które są układane jednocześnie w dwóch warstwach z różnych mieszanek betonowych, w technologii tzw.„mokre na mokre”. Pod płytą nawierzchni betonowej znajduje się warstwa podbudowy z chudego betonu o grubości 20 cm, którą ułożono na wykonanej wcześniej warstwie mrozoochronnej o grubości 32 cm. Przed rozpoczęciem układania nawierzchni płyty betonowej, na podbudowie z chudego betonu układana jest geowłóknina, która działa jako warstwa oddzielająca i odwadniająca.

Do 21 maja jazda nowym odcinkiem autostrady będzie bezpłatna. 

Na całym odcinku A2 powstały 84 obiekty inżynierskie w tym: 31 wiaduktów wybudowanych nad autostradą i 19 obiektów znajdujących się w jej ciągu. Obiekty służące ochronie środowiska to: 23 dolne i 13 górnych przejść dla zwierząt obejmujących także trzy tzw. bramownice dla nietoperzy oraz 10,5 km ekranów akustycznych.

Prace budowlane trwały od lipca 2009 roku, zakończono je pół roku przed terminem, który zakładała umowa. Według drogowców, uruchomienie autostrady skróci czas przejazdu z Poznania do Berlina do dwóch godzin. Od dzisiaj autostradą A-2 można przejechać od Świecka do Strykowa pod Łodzią.

W środę na naszej antenie zaprezentowaliśmy reportaż Piotra Świątkowskiego i Krzysztofa Sadowskiego właśnie o tej inwestycji - zachęcamy do słuchania. (reportaż znajdziesz pod artykułem). Zdjęcia 9 - 16: Marek Lapis: www.pressphoto.pl