NA ANTENIE: HOTEL CALIFORNIA (ORYGINAL)/THE EAGLES
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Przystanki Kolei Dużych Prędkości w Poznaniu i Kaliszu mogą być poza centrami miast

Publikacja: 13.08.2024 g.11:32  Aktualizacja: 13.08.2024 g.17:48 Adam Michalkiewicz
Poznań
Tak uważa wicemarszałek województwa wielkopolskiego.
pendolino intercity - www.intercity.pl
Fot. www.intercity.pl

Zdaniem Wojciecha Jankowiaka, jeżeli szybkie pociągi mają jeździć ponad 300 kilometrów na godzinę, to nie mogą pokonywać ostrych zakrętów, a to oznacza, że takich tras nie można wprowadzać do gęstej zabudowy centrów miast.

Według wicemarszałka, jeżeli Kolej Dużych Prędkości będzie zatrzymywać się pod Kaliszem, to do centrum tego miasta lub do sąsiedniego Ostrowa Wielkopolskiego podróżni mogą dojeżdżać pociągami regionalnymi.

Nie ukrywam, że w tym względzie już byłem konsultowany z określonymi ludźmi z kolei, czy my jako gestor kolei regionalnych jesteśmy w stanie zorganizować takie rozwiązania

- dodaje Wojciech Jankowiak.

Kolej Dużych Prędkości łącząca Warszawę z Poznaniem oraz Wrocławiem ma powstać przy okazji budowy CPK.

Jeżeli ktoś myśli, że Koleje Dużych Prędkości wjadą na Poznań Główny, to nie ma wyobrażenia, co to jest szybka kolej. Wiadomo, że w Poznaniu ten pociąg też będzie dojeżdżał do jakiegoś dogodnego punktu, gdzie trzeba będzie z centrum miasta komunikować

- wyjaśnia Wojciech Jankowiak.

Wojciech Jankowiak podkreśla, że na razie w Poznaniu nie ma wyznaczonego takiego punktu. "Jego lokalizacja będzie zależała od tego, jaki będzie dalszy przebieg trasy tego pociągu" - dodaje wicemarszałek województwa.

Zdjęcie Adam Michalkiewicz Adam Michalkiewicz
https://radiopoznan.fm/n/ppMB9R
KOMENTARZE 4
DevoidOfWords
DevoidOfWords 15.08.2024 godz. 18:19
Czy Pan wicemarszałek nie dopuszcza możliwości, że ów pociąg na tych zakrętach zwolni sobie z tych 300 km\h do 100, 80, 50 km/h? A może myśli, że i przez stację w Poznaniu przejedzie z zawrotną prędkością, nie zatrzymując się nawet, a pasażerów w locie wyrzucać będzie wszak to Kolej Dużych Prędkości!? Jak przez 5-10 km pojedzie z mniejszą prędkością po tych rzekomych ciasnych łukach to z definicji nie stanie się Koleją Małych Prędkości. Wypowiedzi niektórych piastujących urzędy ma się wrażenie są oderwane od rzeczywistości. Pasażer Kolej Dużych Prędkości będzie wybierać ze względu na czas przejazdu i bezpośrednie dostanie się do centrum miasta, a nie przesiadki na zatłoczoną osobówkę do Poznania z takiego Lubonia powiedzmy, tracąc o wiele więcej czasu niż zaoszczędzi ten TGV, nawet jadąc z mniejszą prędkością po obecnej infrastrukturze od Starołęki.
Dawid Taurus
Dawid Taurus 13.08.2024 godz. 23:46
Wypowiedz, pan wicemarszalka Jankowiaka o tworzeniu dla Poznania stacji KDP na obrzezach Poznania jest karygodne i taka osoba w ogole nie powinna piastowac takiego urzedu jak wiemarszalek Wielkopolski ...!
Mariusz Nowak
M 13.08.2024 godz. 17:28
Nawet gdyby KDP została skreślona przez tuska to Poznań i tak zagłosuję na centrolewicę. To taki dziwny region Polski.
Michał Pawłowski
Michał Pawłowski 13.08.2024 godz. 14:17
Pan Wicemarszałek robi sobie bardzo niewybredne jaja, prawda? Rozumiem, że w Warszawie i Wrocławiu też nie da się przystanków umieścić w centrum, bo przecież w obu przypadkach to za dużo zakrętów? Czy po prostu centrala musi gdzieś zaoszczędzić, więc zrobi to w Poznaniu, gdzie nawet władzom nie chce się walczyć o swój region? To jak bardzo obecny rząd próbuje rozgrabić Poznań i Wielkopolskę to już przechodzi wszelkie pojęcie. Zabrać K2, zabrać kasę dla Politechniki, Atom w Koninie to przecież nie rządu sprawa, na Dworzec nie ma kasy (tzn. w Krakowie i Warszawie jest), na remont Muzeum Narodowego minister nie chce dać (bo w Krakowie potrzeba 500mln), to teraz KDP wyleci na jakieś wypiździejewo. A nasi, pożal się boże, posłowie mają to wszystko gdzieś.

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00

GALERIA

OSTATNIE FILMY

MATERIAŁY SPONSOROWANE