Koszt rewitalizacji linii do Czarnkowa jest zbliżony do kosztów budowy linii tureckiej - mówi Robert Pilarczyk, Dyrektor Departamentu Transportu w Urzędzie Marszałkowskim w Poznaniu.
Projekt do Czarnkowa, którego potwierdzenie również otrzymaliśmy ze strony PKP PLK, więc tamten projekt również będzie realizowany. On jest jeżeli chodzi o poziom kosztów zbliżony do linii tureckiej
- mówi Robert Pilarczyk.
Budowa linii do Turku to inwestycja na poziomie 660 milionów złotych, ale tu nadal brakuje pieniędzy - dodaje.
Cały czas gdzieś tutaj operujemy kwotami ok. 20 milionów złotych potencjalnego deficytu. My w tej chwili mówimy o środkach, które są wyceniane w tym momencie. Ten projekt w tej chwili jest szacowany na 660 milionów złotych
- mówi Robert Pilarczyk.
Dotychczas Urząd Marszałkowski zatwierdził 3 projekty w ramach programu Kolej Plus, czyli rewitalizacje połączeń do Śremu, Międzychodu i Gostynia. Linia do Czarnkowa jest czwartym projektem skierowanym do realizacji.
W przypadku budowy linii kolejowej do Turku problem finansowania zwiększył się z powodu Konina, gminy Krzymów i powiatu konińskiego, które nie chcą współfinansować tej inwestycji. Rozmowy samorządu województwa z gminami i powiatami wschodniej Wielkopolski w tej sprawie trwają.