Solidarnie przeciw ubóstwu
Na czym polegają najważniejsze zmiany w przepisach? Po pierwsze nowela pozwala rowerzystom, motorowerzystom i motocyklistom korzystać ze środkowej części - a nie tylko skrajnej prawej - pasa na rondzie, co ułatwia zmianę kierunku jazdy, zmniejsza też ryzyko wymuszenia na jadącym prosto rowerzyście pierwszeństwa przez pojazd, który zmienia pas, by zjechać z ronda.
Po drugie nowelizacja sankcjonuje jazdę rowerzystów obok siebie - np. rodzica asekurującego dziecko, kolarzy trenujących w peletonie. Po trzecie pozwala rowerzystom wyprzedzać auta z prawej strony, co w wielu przypadkach bywa bezpieczniejsze niż wyprzedzanie z lewej. Kolejna rzecz - jeżeli rowerzysta jedzie z dzieckiem do lat 10, jest zła pogoda albo kiedy chodnik ma co najmniej dwa metry szerokości, a ruch na jezdni jest dozwolony z prędkością ponad 50 km/h - rowerzyście wolno jechać chodnikiem. Ustawa zezwala na przewóz dzieci w przyczepkach rowerowych, likwiduje zakaz jazdy rowerem obok innego pojazdu.
Pojawia się również nowa definicja określająca rower - także wspomagany napędem elektrycznym oraz wózek rowerowy. Ustawa wprowadza ważne, niezdefiniowane dotąd pojęcia "pas ruchu dla rowerów" - czyli oznakowana część jezdni przeznaczonej dla rowerzystów, czy "śluza rowerowa" - czyli oznakowane miejsce na jezdni przed skrzyżowaniem (przed samochodami) służące rowerzystom do bezpiecznego oczekiwania na możliwość skrętu w lewo lub kontynuacji jazdy. Teraz te zmiany musi jeszcze zaakceptować Senat.
A co Państwo sądzą o nowych przepisach? Czy pojawienie się takich propozycji może oznaczać, że ustawodawcy dostrzegli, że rowerzyści są pełnoprawnymi uczestnikami ruchu drogowego, ale ze względu na brak karoserii czy zderzaków w swoim pojeździe - są bardziej narażeni na niebezpieczeństwo niż kierowcy samochodów. Zapraszamy do dyskusji na antenie i w internecie.