Leśna droga z nowym blaskiem. Lasy Państwowe inwestują miliony pod Wyszynami
– Zastrzeżenia do planowanego przebiegu złożyło uczestniczące w procesie stowarzyszenie ekologiczne – wyjaśnia Jacek Przygocki, zastępca dyrektora Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu.
Podmiot działający na prawach strony złożył wnioski i uwagi do zgromadzonej dotąd dokumentacji. Aby pozostałe strony mogły się z tymi materiałami zapoznać, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska – zgodnie z artykułem 10 KPA – zawiadomił o takiej możliwości i przedłużył postępowanie do 5 sierpnia.
– Decyzja środowiskowa jest najważniejsza w całym procesie inwestycyjnym – informuje Alina Cieślak, rzeczniczka poznańskiego oddziału GDDKiA. Określa ona wariant przebiegu drogi przyjęty do realizacji oraz warunki, które mają zminimalizować negatywny wpływ inwestycji na środowisko.
Wciąż nieznany jest również ostateczny przebieg S11 między Piłą a Jastrowiem. Tam zastrzeżenia zgłosiły dwie organizacje ekologiczne oraz gmina Szydłowo.
Ze względu na te zastrzeżenia Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wstrzymała wykonanie decyzji środowiskowej dla 60-kilometrowego odcinka z Piły do Szczecinka.
W przypadku odcinka Ujście–Oborniki, we wniosku złożonym w październiku 2021 roku, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazała jako preferowany wariant przebiegu oznaczony symbolem W2.