To umożliwi pojazdom, które jeździły po odcinkach niezelektryfikowanych, poruszanie się po wszystkich rodzajach tras kolejowych w regionie. Jak przekonuje Dariusz Kaszyński, naczelnik wydziału promocji Kolei Wielkopolskich, Impulsy są wstępnie przystosowane do nadchodzącej zmiany:
Przygotowujemy się, dopiero zbieramy oferty. Temat raczkuje, jest to temat przyszłości, natomiast są takie plany, aby faktycznie te pojazdy produkcji Newagu (Impulsy - przyp. red.) wyposażyć w takie pantografy. Natomiast na etapie budowania była zakładana możliwość wymiany takiego zasilania spalinowego na trakcję elektryczną. Jedynym detalem, który jest wymagany to jest kwestia podłączenia pantografu
- wyjaśnia Dariusz Kaszyński.
Modyfikacja spalinowych pociągów Kolei Wielkopolskich da możliwość obsługiwania połączeń na trasach mieszanych, czyli spalinowo – elektrycznych. Choć na razie takich połączeń przewoźnik nie obsługuje, to mogą się one pojawić wraz z rewitalizacją tras w ramach programu Kolej Plus.