W wagonach na pewno będzie ciszej, będzie też bardziej komfortowo. - Wygony są wyposażone w klimatyzację, mają automatyczne drzwi i miejsca do przewożenia rowerów - wymienia prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. - Do tego dochodzą gniazdka przy fotelach i system informacji dla podróżnych - mówi prezes Fabryki Pojazdów Szynowych Sławomir Raniszewski.
Informacje dla podróżnych wyświetlają się także na tablicach na zewnątrz wagonu. Wagony mogą jechać do 160 km/h, ale na tak szybką jazdę pasażerowie będą musieli jeszcze poczekać. - Pasażerowie jeżdżący na trasie Szczeci-Przemyśl już w te wakacje odczują znaczną poprawę. Planujemy, że wszystkie wagony na tej trasie będą wagonami zmodernizowanymi. Na osiągnięcie prędkości 160 km/h musimy poczekać aż spółka PLK zmodernizuje linie kolejowe - mówi Zuzanna Szopowska.
Wszystkie zmodernizowane wagony wyjadą z poznańskiej fabryki do połowy lipca. Dzięki wygranym kontraktom na modernizację i budowę wagonów dla PKP poznańska fabryka prawie dwukrotnie zwiększyła zatrudnienie - z 280 pracowników w 2011 roku do prawie 500 obecnie.