NA ANTENIE: NAJLEPSZY PREZENT NA GWIAZDKE/ZUKI ROCK'N'ROLL BAND
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

To będą duże zmiany. ZTM zaprezentował nowy układ kursowania linii tramwajowych

Publikacja: 22.09.2023 g.17:20  Aktualizacja: 23.09.2023 g.09:28 Adam Michalkiewicz
Poznań
Duże zmiany w kursowaniu tramwajów zapowiedział dziś Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu. Po latach remontów i ciągłych zmian w rozkładzie urzędnicy zaprezentowali radnym nowy i stały układ kursowania linii tramwajowych.
wymiana torowiska na trasie od ulicy Jana Pawła II do osiedla Lecha w Poznaniu trasa kórnicka tory tramwaj - Leon Bielewicz  - Radio Poznań
Fot. Leon Bielewicz (Radio Poznań)

Zmiany wejdą w życie od stycznia. Do tego czasu zakończą się remonty w centrum czy na trasie kórnickiej. Zastępca prezydenta Mariusz Wiśniewski zwraca uwagę, że w ostatnich latach w Poznaniu przybyło tras tramwajowych, dlatego przebieg linii trzeba ustalić od nowa.

Do tej pory, w ostatnich dwóch, trzech latach to nigdy nie miało okazji w pełni zaistnieć, bo toczyły się też inne prace remontowe. Mam na myśli nie tylko trasę na Naramowice, ale też wcześniej zrealizowaną linię na Unii Lubelskiej. Został też zbudowany i będzie do dyspozycji mieszkańców nowy łuk z Towarowej w ulicę Święty Marcin

- mówi Wiśniewski.

Tramwaje w obu kierunkach mają też jeździć ulicą Gwarną. Odciążony zostanie również Most Teatralny, bo część linii pojedzie ulicą Towarową. 

Zgodnie z propozycją ZTM z ulicy Grunwaldzkiej ma zniknąć piętnastka, która ma jeździć przez centrum na pętlę Unii Lubelskiej. Ulicą Głogowską przestanie jeździć ósemka, która teraz zostanie skierowana z Miłostowa na Ogrody. Zamiast tego na Górczyn ma kursować siedemnastka.

Dyrektor ZTM Jan Gosiewski mówił dziś, że zmiany są wprowadzane na dekadę i są tak zaplanowane, by w przypadku otwarcia kolejnych tras nie trzeba było wszystkiego ustalać od nowa. 

https://radiopoznan.fm/n/GgMm1N
KOMENTARZE 1
Dr. NO
Dr. NO 22.09.2023 godz. 22:05
Koncepcja jest bardzo ciekawa i przygotowana w sposób przemyślany i dokładny. Utrzymanie na stałe remontowych tras "trójki" (zamiast na Plac Wielkopolski do Budziszyńskiej) i "siódemki" (połączenie dotychczasowej siódemki z czwórką na trasie Połabska - Ogrody) uważam za właściwe, bo świetnie się sprawdziły. Zmiany linii w śródmieściu ze wszech miar konieczne z uwagi na powstanie nowych relacji torowych (łuk z Towarowej w Święty Marcin). Rzuca się też w oczy dostosowanie układu komunikacyjnego do obecnych potoków pasażerskich. Świetny pomysł.