W tym roku decyzja jest inna, a Agnieszka Smogulecka z Zarządu Transportu Miejskiego tłumaczy to pogodą przez którą spada liczba wypożyczeń.
- W początkowym okresie jesień nas rozpieszczała ładną pogodą, obecnie jednak zrobiło się chłodno. Kończy się też umowa z obecnym operatorem i chcemy, aby rowery i cały system przeszedł szczegółowy przegląd zanim udostępnimy go użytkownikom w przyszłym roku – mówi.
Rowery na ulice Poznania wrócą 1 marca. Będzie ich więcej niż do tej pory,. oprócz 1200 obecnych rowerów pojawi się także 435 rowerów czwartej generacji, w tym 30 rowerów elektrycznych. Jednoślady czwartej generacji będzie można zostawiać w dowolnym (ale ogólnodostępnym) miejscu Poznania, a nie tylko w wyznaczonej stacji. Miasto stworzy jednak wirtualne strefy, czyli sugerowane miejsce zwrotu roweru. Jazda rowerem do 20 minut nadal będzie darmowa. W przypadku rowerów czwartej generacji możliwe będą jednak dodatkowe opłaty. Będą one pobierane w przypadku oddania roweru poza ścisłym centrum i poza wirtualną stacją. Dokładna wysokość opłaty nie jest znana, ale wiadomo, że nie może być wyższa niż 5 złotych.