Solidarność o reformie oświaty
A będzie ich więcej, jeśli powstanie kolej aglomeracyjna. Władze miasta, województwa i PKP podpisały dziś porozumienie, które zakłada powstanie studium wykonalności trzeciego toru na odcinku Poznań Główny-Poznań Wschód. - To właśnie tam jest największy ruch kolejowy. Jadą tamtędy pociągi do Warszawy, Gniezna i Wągrowca. To są linie, które są mocno obłożone pociągami, bo takie jest zainteresowanie pasażerów. Nie ma możliwości, żeby Poznań Główny przyjął w godzinach szczytu więcej pociągów, bo nie przejadą tym wąskim gardłem - mówi wicemarszałek województwa Wojciech Jankowiak.
- Budowa trzeciego toru może kosztować nawet miliard złotych, bo trzeba będzie znacznie poprawić infrastrukturę już istniejącą - mówi Paweł Neumann z PKP PPL. - Dobudowując trzeci tor od stacji Poznań-Wschód na tyle zwiększymy liczbę pociągów, że trzeba będzie wybudować - wspólnie z miastem - jeden lub dwa wiadukty kolejowe - wyjaśnia.
Firma, która wykona studium wykonalności przedstawi możliwe warianty budowy trzeciego toru. Do końca 2018 roku studiom będzie gotowe i dopiero wtedy zapadnie decyzja, jakie nakłady finansowe będą konieczne. Inwestycja będzie prawdopodobnie przeprowadzona z unijnych środków.
Wojciech Chmielewski/gł/szym