Od 2018 roku w nowej hali, której oficjalna nazwa to "Punkt Utrzymania Taboru", będą naprawiane i garażowane pociągi spalinowe kursujące z Wągrowca do Poznania i dalej do Wolsztyna. Oprócz maszynowni powstanie tam zaplecze socjalne dla drużyn konduktorskich. - Ta inwestycja jest niezbędna do dalszego rozwoju, zwłaszcza jeżeli bierzemy pod uwagę ideę ruchu metropolitarnego, kiedy pociągów będzie dużo więcej. Pociągi będą startowały z Wągrowca, co jest ułatwieniem dla nas, jest to również wygoda dla załóg - mówi Włodzimierz Wilkanowicz, prezes Kolei Wielkopolskich.
Pracę w nowym punkcie serwisowym znajdzie ponad 30 osób. Budowa obiektu z całym wyposażeniem będzie kosztowała około 45 milionów złotych. Część z tych pieniędzy dołoży Unia Europejska.
Anna Skoczek/jc/int