Obawiają się oddania drogi do użytku. Będzie mniej chętnych do pracy?
- Budowa drogi wzdłuż całej ulicy Grunwaldzkiej to jest 12 milionów złotych, a wzdłuż ulicy Dolna Wilda to 2 miliony złotych. W projekcie na Grunwaldzką są 4,5 miliona, czyli nawet nie połowa potrzebnej kwoty, a na Dolną Wildę wcale nie ma - mówi radny.
Zdaniem radnego mówienie o ogromnych wydatkach miasta na drogi rowerowe, to mit. Prezydent Jacek Jaśkowiak odpierał zarzuty.
- Należy spojrzeć na te inwestycje rowerowe znacznie szerzej. Przeznaczamy znaczące środki chociażby na Wartostradę, jest to inwestycja, która też służy rowerzystom - mówił prezydent.
Prezydent mówi, że rowerzyści muszą się nauczyć sztuki kompromisu i rozmawiania z innymi użytkownikami. Zdaniem członków stowarzyszenia Rowerowy Poznań, stolica Wielkopolski pod względem wydatków na infrastrukturę rowerową na mieszkańca, jest daleko za innymi miastami.
Wiele się mówi o 'prorowerowym Poznaniu'. Tymczasem, patrząc na projekt budżetu 2018 Miasta Poznania, rzeczywistość okazuje się bolesna. Poznań jest daleko za innymi miastami a czołówka mu ucieka... Więcej: https://t.co/5ux75NpfVx cc @UlepszPoznan @PrawodoMiasta @LechMergler pic.twitter.com/cRJz4CQgzT
— Rowerowy Poznań (@rowerowypoznan) 20 listopada 2017